 280 S
1972 - 1980
280 SE
1972 - 1980
280 SEL
1974 - 1980
300 SD
1978 - 1980
350 SE
1972 - 1980
350 SE (специальное защищенное исполнение)
- 1980
350 SEL
1973 - 1980
350 SEL (специальное защищенное исполнение)
- 1980
450 SE
1972 - 1980
450 SE (специальное защищенное исполнение)
- 1978
450 SEL
1973 - 1980
450 SEL (специальное защищенное исполнение)
- 1980
450 SEL 6.9
1975 - 1980
|
Mercedes-Benz модель 280 S
| Название |
Mercedes-Benz модель 280 S |
| Заводской индекс |
W 116 V 28 |
| Годы выпуска |
08.72/09.72 - 07.80 |
| Количество |
122.848 |
Наверх
Двигатель и оборудование
| Тип двигателя |
четырехтактный типа Отто |
| Расположение |
спереди, вдоль; вертикально |
| Заводской индекс двигателя |
M 110 V 28 / 110.922 |
| Число цилиндров / расположение |
6 / рядный |
| Диаметр х ход поршня, мм |
86,0 x 78,8 мм |
| Рабочий объем, куб.см |
2746 куб.см (по налоговой формуле 2717 куб.см) |
| Степень сжатия |
9,0; с 01.76: 8,7 |
| Мощность |
160 л.с. / 118 кВт при 5500 об/мин; с 01.76: 156 л.с. / 115 кВт при 5500 об/мин |
| Макс. крутящий момент |
23 кгс*м при 4000 об/мин; с 01.76: 22,7 кгс*м при 4000 об/мин |
| Количество / расположение клапанов |
1 впускной, 1 выпускной / подвесные V-образно расположенные |
| Управление клапанами |
2 распредвала верхнего расположения |
| Привод распредвалов |
двухрядная роликовая цепь |
| Система питания |
1 сдвоенный последовательный карбюратор с нисходящим потоком Solex 4 A 1 |
| Система охлаждения |
жидкостное (водяное) охлаждение / насос; 11 л жидкости |
| Система смазки |
циркуляция смазки под давлением / 6 л масла |
| Бортовое напряжение |
12 В |
| Аккумулятор |
55 А*ч / в моторном отсеке |
| Генератор |
генератор переменного тока / 770 Вт |
| Стартер |
электрический / 1,4 л.с., с 12.77: 2,0 л.с. |
| Система зажигания |
батарейная система зажигания |
| Расроложение / объем топливного бака |
над задней осью / 96 л |
| Подача топлива |
мембранный насос |
Наверх
Шасси
| Рама |
самонесущий цельностальной кузов |
| Передний мост |
двойные поперечные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задний мост |
шарнирный мост с полуосями и диагональными рычагами, по желанию с гидропневматической регулировкой уровня |
| Упругие элементы подвески спереди |
витые пружины, дополнительные упругие элементы, торсионный стабилизатор |
| Упругие элементы подвески сзади |
витые пружины, дополнительные упругие элементы, торсионный стабилизатор |
| Амортизаторы |
гидравлические телескопические амортизаторы |
| Тип рулевого управления |
механизм "винт-гайка" с усилителем рулевого управления |
| Количество оборотов руля |
14,02:1 / 2,7 оборота рулевого колеса |
| Тормозная система |
двухконтурная гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем тормозного усилия, с 12.78 по желанию с ABS; тормозные диски спереди (вентилируемые) и сзади |
| Стояночный тормоз |
механический (ножной), с воздействием на задние колеса |
| Диаметр тормозов спереди / сзади |
тормозные диски спереди / сзади: 278 / 279 мм |
| Вид колесных дисков |
стальные штампованные диски, по желанию легкосплавные диски |
| Размер колесных дисков |
6 J x 14 H 2-B |
| Размерность шин |
185 HR 14 |
| Ведущие колеса |
задние колеса |
| Силовая передача |
составной карданный вал |
Наверх
Габаритные размеры и масса
| Колесная база |
2865 мм |
| Колея спереди/сзади |
1521/1505 мм |
| Длина |
4960 мм |
| Ширина |
1870 мм |
| Высота |
1425 мм |
| Мин. диаметр поворота |
11,44 м |
| Снаряженная масса |
1610 кг |
| Полная масса |
2130 кг |
| Нагрузка на переднюю ось |
1035 кг |
| Нагрузка на заднюю ось |
1095 кг |
| Полезная нагрузка |
520 кг |
| Масса прицепного устройства с тормозной системой |
1200 кг |
| Масса прицепного устройства без тормозной системы |
750 кг |
Наверх
|
