 CLK 200 Kompressor кабриолет
1998 - 1999
208.445
CLK 200 кабриолет
1997 - 1999
208.435
CLK 230 Kompressor кабриолет
1997 - 1999
208.447
CLK 320 кабриолет
1997 - 1999
208.465
|
Mercedes-Benz модель CLK 200 Kompressor кабриолет
| Название |
Mercedes-Benz модель CLK 200 Kompressor кабриолет |
| Заводской индекс |
A 208 E 20 ML |
| Индекс по VIN |
208.445 |
| Годы выпуска |
c 03.98/05.98 |
| Количество |
a total of 2,654 (until 06.2000) |
| Примечание |
экспортный вариант для Италии, Греции и Португалии |
Наверх
Двигатель и оборудование
| Тип двигателя |
четырехтактный типа Отто (с впрыском во впускной коллектор и компрессором с охлаждением наддувочного воздуха; устройство нейтрализации газов с 3-компонентным катализатором) |
| Расположение |
спереди, вдоль; вертикально |
| Заводской индекс двигателя |
M 111 E 20 ML / 111.944 |
| Число цилиндров / расположение |
4 / рядный; 15° наклон вправо |
| Диаметр х ход поршня, мм |
89,9 x 78,7 мм |
| Рабочий объем, куб.см |
1998 куб.см |
| Степень сжатия |
8,5 |
| Мощность |
141 кВт / 192 л.с. при 5300 об/мин |
| Макс. крутящий момент |
270 Нм при 2500 - 4800 об/мин |
| Количество / расположение клапанов |
2 впускных, 2 выпускных / подвесные V-образно расположенные |
| Управление клапанами |
2 распредвала верхнего расположения (регулируемый впускной распредвал) |
| Привод распредвалов |
двухрядная роликовая цепь |
| Система питания |
микропроцессорное управление системой впрыска с HFM (Bosch ME) / компрессорный наддув с охлаждением наддувочного воздуха |
| Система охлаждения |
жидкостное (водяное) охлаждение / насос; 8,3 л жидкости |
| Система смазки |
циркуляция смазки под давлением / 5,6 л масла |
| Бортовое напряжение |
12 В |
| Аккумулятор |
62 А*ч / в моторном отсеке |
| Генератор |
генератор переменного тока / 1260 Вт |
| Стартер |
электрический / 1,4 кВт |
| Система зажигания |
система зажигания с параметрическим управлением |
| Расроложение / объем топливного бака |
перед задней осью / 62 л |
| Подача топлива |
электрический топливный насос |
Наверх
Шасси
| Рама |
самонесущий цельностальной кузов |
| Передний мост |
двойные поперечные рычаги |
| Задний мост |
пространственные рычаги моста, по желанию с гидропневматической регулировкой уровня |
| Упругие элементы подвески спереди |
витые пружины, торсионный стабилизатор |
| Упругие элементы подвески сзади |
витые пружины, торсионный стабилизатор |
| Амортизаторы |
газонаполненные амортизаторы |
| Тип рулевого управления |
механизм "винт-гайка" с усилителем рулевого управления |
| Количество оборотов руля |
15,85:1 / 3,2 оборота рулевого колеса |
| Тормозная система |
двухконтурная гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем тормозного усилия, ABS и BAS; тормозные диски спереди (вентилируемые) и сзади |
| Стояночный тормоз |
механический (ножной), с воздействием на задние колеса |
| Диаметр тормозов спереди / сзади |
тормозные диски спереди / сзади: 288 / 278 мм |
| Вид колесных дисков |
легкосплавные диски |
| Размер колесных дисков |
7 J x 16 H 2 |
| Размерность шин |
205/55 R 16 91 V |
| Ведущие колеса |
задние колеса |
| Силовая передача |
составной карданный вал |
Наверх
Габаритные размеры и масса
| Колесная база |
2690 мм |
| Колея спереди/сзади |
1505/1474 мм |
| Длина |
4567 мм |
| Ширина |
1722 мм |
| Высота |
1380 мм |
| Мин. диаметр поворота |
10,70 м |
| Снаряженная масса |
1595 кг |
| Полная масса |
2000 кг |
| Нагрузка на переднюю ось |
950 кг |
| Нагрузка на заднюю ось |
1050 кг |
| Полезная нагрузка |
405 кг |
| Масса прицепного устройства с тормозной системой |
1500 кг |
Наверх
|
