130 лет назад был выдан документ, приведший весь мир в движение: 29 января 1886 года Карл Бенц подал заявку для получения патента на «бензинопотребляющее транспортное средство». В этот день родился автомобиль. Несколькими месяцами позже независимо от Бенца свой моторизованный экипаж представил Готлиб Даймлер. Таким образом, в 1886 году было положено начало далеко идущей истории успеха компании Mercedes-Benz.

At the "Art & Stars & Cars" exhibition at the Mercedes-Benz Museum in 2011, the Benz patent motor car came face to face with its artistic realisation by Andy Warhol.

«Свидетельство о рождении» автомобиля имеет номер DRP 37435. Это подтверждает справка, согласно которой патент был зарегистрирован 29 января 1886 года за инженером Карлом Бенцом из Мангейма и взят на учет Немецким императорским патентным ведомством в Берлине. 130-летний документ является подтверждением новаторского духа, творческой силы и предпринимательского чутья, свойственных Карлу Бенцу. С 2011 года патентный документ попал под патронат программы ЮНЕСКО «Память мира», которая также включает Библию Гуттенберга, Великую хартию вольностей и Мессу си минор (Великую мессу) Иоганна Себастьяна Баха.

Как это все началось

Карл Бенц разработал первый на планете автомобиль в 1885 году. Чтобы сделать это, он горизонтально установил на специально разработанном шасси высокоскоростной одноцилиндровый четырехтактный двигатель. Из 954 куб. см была получена мощность 0.75 л.с./0,55 кВт при частоте работы коленвала 400 об/мин. Что касается максимальной скорости, то она достигала 16 км/ч. Бесхитростный трехколесный прототип стал абсолютно первым полностью автономным, самоходным транспортным средством, приводимым в движение посредством двигателя внутреннего сгорания.

At the "Art & Stars & Cars" exhibition at the Mercedes-Benz Museum in 2011, the Benz patent motor car came face to face with its artistic realisation by Andy Warhol.

Первый публичный показ ноу-хау состоялся 3 июля 1886 года на улице Рингштрассе (Ringstrasse) в городе Мангейм. В 1888 году транспортное средство Бенца совершило свое первое междугороднее путешествие из Мангейма в Пфорцхайм и обратно. Это была третья по счету патентная версия, которая могла в полной мере продемонстрировать себя как практичное средство передвижения для каждодневного использования.

Примечательно, что попытка преодолеть за рулем большое расстояние была предпринята не лично Бенцом, а его супругой Бертой. Будучи полностью уверенной в успехе изобретения мужа, Берта Бенц в сопровождении двух своих сыновей, Ричарда и Ойгена, тайком от изобретателя совершила дебютное в истории автомобиля междугороднее путешествие. Таким образом, было доказано, что «железный конь» уже находится на должном техническом уровне. Кроме того, подтвердилась правильность концепции «легкового автомобиля», согласно которой, как это было указано в патентной заявке Бенца, транспортное средство рассчитано на перевозку пассажиров в количестве от одного до четырех.

At the "Art & Stars & Cars" exhibition at the Mercedes-Benz Museum in 2011, the Benz patent motor car came face to face with its artistic realisation by Andy Warhol.

В 1886 году пионерские изобретения Бенца и Даймлера дали начало новому, революционному измерению мобильности. Инновации, представленные «Мерседес-Бенц» в течение последних 130 лет, строились на достижениях в сфере безопасности, эффективности, комфорта и доверия. Современные успехи компании в таких областях, как автономное управление, разумная связь между транспортными средствами и электрическая мобильность, уже открывают дорогу в будущее автомобиля. И провидцем этого пути был именно Карл Бенц, подавший в далеком 1886 году заявку на свой главным патент.

Именно поэтому оригинальная машина Карла Бенца вместе с моторизованной повозкой Готлиба Даймлера является первым экспонатом, который демонстрируют гостям музея Mercedes-Benz.