PDA

Просмотр полной версии : Стоимость обслуживания W210


кент210
06.02.2011, 14:38
Итак уважаемые коллеги создаю эту ткму в которой каждый сможет поделиться своими расходами на обслуживание своего авто, а многии кто еще только планирует преобрести W210 сможет увидеть реальную стоимость владения данным авто, а также здесь мы все сможем обсудить какие запчасти из не оригинала или оригинала лучше устанавливать на свои авто при соотношении цены и качества. Вобщем друзья я начну!!
Итак мое авто двигатель 104, 96 год выпуска, комплектация авангард.
Был куплен в августе 2010 г. за 225 тысяч рублей в г. Москва скажу сразу состояние было вобще не очень. За время моего владения что было сделано
1. Замена масла и фильтра двигателя , масло Esso 10-40 и фильтр оклоло 1800 руб.
2. Замена подшипника ступицы слева , подшипник 600 руб. кажеться фирмы Febi ,
3.Замена двух верхних рычагов каждый по 2200 руб. фирма кажеться тоже Febi
4. Замена топливного фильтра 150 руб за фильтр.
5. замена задних стоек стабилизатора стойки по 250 рублей за шт.
6.замена передних стоек стабилизатора и втулок стабилизатора , стойки 840 за пару, втулки около 200 руб.
7. Замена радиатора охлаждения двигателя 5000 руб беушный фирмы Валео .
8. Замена масла и фильтра АКПП , масло Мобил 220 1300 руб. за 7 литров. фильтрв 700 руб. прокладка 160 руб.
9. установил противотуманки фирмы Депо по 1350 за шт.
Итак на работу было потраченно около 5000-6000 тысяч рублей многое делал сам у себя в гараже. До этого была бмв 740 в 38 кузове на нее запчасти в два раза дороже все6 были. Так что считаю приобретение своего мерседеса очень выгодной сделкой. По мере других работ с авто буду писать здесь!!!!:)

MadBull
06.02.2011, 20:04
Доброго времени суток! Продолжим темку:) Авто E55 AMG, 99 г.в. авангард. Купил год назад, так и езжу пока, хотя хочеться обьем поменьше. Состояние было ниже среднего. Сразу после покупки взялся, за ремонт ( на что хватило денег :D).Ходовки скажу вообще небыло, вся была убита! Все цены на детали в $ ну начнемс...
1. Фильтр салона - 20 (наверное не менялся еше с завода:D );
2. Воздуш. фильтр - 25;
3. Топл. фильтр - около 40 (кнехт);
4. Масл. фильтр - 10 (кнехт);масло ARAL 5w-40 8л - 62 ;
Теперь по ходовке ( задок) :
5. Тормозные шланги 2шт - 22 ;
6. Втулки стабилизатора 2шт - 50 ;
7. Стоечки стабилизатора 2шт - 18 ;
8. Сайлентблок поперечного шарнирного рычага 2шт - 22 ;
9. Плавающий сайлентблок 2шт - 44 ;
10. Пыльник гранаты внутр. 1шт - 14 ;
11. Сайлентблоки верхнего рычага 2шт - 10 ;
Теперь по передку:
12. Стоечки стабилизатора 2шт - 12 ;
13. Втулки стабилизатора 2шт - 10 ;
14. Сайлентблоки нижнего рычага (комлект на 2е стороны) - 144 ;
15. Правая рулевая тяга - 65 ;
16. Правый наконечник - 63 ;
17. Подушка двигателя 1шт - 77 ;
18. Амортизаторы (Sachs) 2шт - 262 ;
19. Пружины 2шт - 125 ; + робота - 250. Все запчасти старался покупать lemforder.
Также со временем заменил
20. Радиатор охлаждения двигателя (BEHR) - 300;
21. Радиатор кондея - 137; замена и заправка - 65.
Еше в процесе насос ГУР, ну и еше есть немного или много:)

кент210
06.02.2011, 20:34
Доброго времени суток! Продолжим темку:) Авто E55 AMG, 99 г.в. авангард. Купил год назад, так и езжу пока, хотя хочеться обьем поменьше. Состояние было ниже среднего. Сразу после покупки взялся, за ремонт ( на что хватило денег :D).Ходовки скажу вообще небыло, вся была убита! Все цены на детали в $ ну начнемс...
1. Фильтр салона - 20 (наверное не менялся еше с завода:D );
2. Воздуш. фильтр - 25;
3. Топл. фильтр - около 40 (кнехт);
4. Масл. фильтр - 10 (кнехт);масло ARAL 5w-40 8л - 62 ;
Теперь по ходовке ( задок) :
5. Тормозные шланги 2шт - 22 ;
6. Втулки стабилизатора 2шт - 50 ;
7. Стоечки стабилизатора 2шт - 18 ;
8. Сайлентблок поперечного шарнирного рычага 2шт - 22 ;
9. Плавающий сайлентблок 2шт - 44 ;
10. Пыльник гранаты внутр. 1шт - 14 ;
11. Сайлентблоки верхнего рычага 2шт - 10 ;
Теперь по передку:
12. Стоечки стабилизатора 2шт - 12 ;
13. Втулки стабилизатора 2шт - 10 ;
14. Сайлентблоки нижнего рычага (комлект на 2е стороны) - 144 ;
15. Правая рулевая тяга - 65 ;
16. Правый наконечник - 63 ;
17. Подушка двигателя 1шт - 77 ;
18. Амортизаторы (Sachs) 2шт - 262 ;
19. Пружины 2шт - 125 ; + робота - 250. Все запчасти старался покупать lemforder.
Также со временем заменил
20. Радиатор охлаждения двигателя (BEHR) - 300;
21. Радиатор кондея - 137; замена и заправка - 65.
Еше в процесе насос ГУР, ну и еше есть немного или много:)
да объем работы не маленький)))) если не секрет за сколько приобрел свой апарат???

Biwis
06.02.2011, 21:58
ну я продолжу, правда авто было куплено в 2002 году 300 turbo-diesel 1999 гв. в германии у знакомых, вышло это все нам в 26000 долларов, с растаможкой.
в связи с давним приобретением, к сожалению не все цены помню, но что делал помню больше:) когда покупал пробег был 60тк сейчас 290
в общем первое время вообше не трогал его, ездили радовались. и было так наверно года 3-4(ну естесвенно менял расходники, масла фильтр)
потом в 140тк поменял масло в коробке вышло около 5000рублей со всей работой
1.когда был пробег около 200тысяч навернулись свечи накаливания, купил febi стоили 600 рублей штука, очень пожалел. навернулись быстро, купил бош по 900 пока все нормально
2.еще в тотже момент когда свечи накрылись, была проблема что авто не заводился когда был горячий, в сервисе что было так и не сказали, но сделали за 10000 рублей
3. менял подушки двигателя вроде одна стоит 2000 а другая 3000 рублей.
4. меня вискомуфту, заклинило(ездить долго не советую, месяц два можно, дальше нет, может быть плохо муфта не очень дорого стоила, не помню сколько
5. моторчик печки 5000рублей
6. перебирал подвеску, вышло около 30000 рублей вроде, но меняли там много чего
вроде все, за 9 лет все и не упомнишь, но машина не очень прихотливая, если за всем следить, то прослужит долго.
7. ах да забыл, лягушка педали тормозу 600рублей)

ЗЫ извините за столь сумбурный расказ, писал что помнил, что еще вспомнб допишу)
и еще умер датчик присуствия пассажира, знаю ст
оит около 5000 рублей, но еще не поменял
вроде как все
спасибо

MadBull
06.02.2011, 22:01
Сказать немогу ) Но дешевле его стоимости )

pavel0861
07.02.2011, 00:14
3.Замена двух верхних рычагов каждый по 2200 руб. фирма кажеться тоже Febi
Запишите, когда вы ставили детали фирмы Феби. Срок их службы вас неприятно удивит.

кент210
07.02.2011, 12:42
Запишите, когда вы ставили детали фирмы Феби. Срок их службы вас неприятно удивит.
поставил в августе 2010 если протянет до августа 2011 буду даже доволен:)

pavel0861
07.02.2011, 12:49
поставил в августе 2010 если протянет до августа 2011 буду даже доволен:)
Это мало, но может и столько не проходить.

кент210
07.02.2011, 12:57
Это мало, но может и столько не проходить.
с учетом наших дорог а они примерно также как в 1943 после окончания битвы под нашим родным Сталинградом в таком же состоянии....год это уже срок ...у меня бмв меньше чем загод умирали рычаги и при этом покупал и оригинал и не оригинал разница только в деньгах была ....поэтому сейчас для мерса брал нечто среднее как будет эксплуатировать время покажет ...пока что полет замечательный:ny_sanki:

pavel0861
07.02.2011, 14:25
Детали фирмы Феби отличаются на редкость поганым качеством - были случаи, когда шаровые в рычагах люфтили еще до того, как машину снимали с подъемника. Такое чувство, что они скупают все дерьмо в отдаленных районах Китая, ставят свое клеймо и продают, как сделанное в Германии. Но может и повезти, например, в коробке Феби может оказаться цепь Ivis, которая идет в оригинале. Достойная замена оригиналу - только Лемфердер.

zurab61
08.02.2011, 10:00
Здравствуйте,

имею Е320 4Матик (w210) Рестаилинговый. Брал его в июле 2010.
такое впечатление было, что его предыдущая хозяйка (женщина) не особо за ним следила. По этому пришлось для начала заняться ходовьем.

1. Ремонт ходовья по мелочи - примерно 37.000 руб. (запчасти+работа)
2. Замена бензонасоса+топливного фильтра - 7.000 руб. (зря выкинул деньги, потому что нужно было не умничать, а ехать сразу в сервис. оказалось что нужно заменить датчик положения коленвала)
3. Замена датчика положения коленвала - 3.000 руб
4. Замена масла в АКПП - 8.500 руб (9 литров оригинального МВ трансмиссионного масла+масляный фильтр+прокладка+?магнит АКПП?+работа)
5. Замена пыльников обоих полуосей переднего моста - 5.300 (порвался один, я заменил оба)
6. Замена обеих форсунок омывателя лобового стекла - около 3.500 (итого)
7. Замена моторного масла (Castrol SLX Prof 5w-30 208L) 9литров+1литр на доливку. + Замена свечей зажигания 12 шт. оригинал МВ + фильтр маслянный + еще лампочки по мелочи - примерно 12.000 руб (итого)
8. Замена щетки стеклоочистителя - 1000 руб.
+что то еще... вообщем, по моим подсчетам я вложил в него уже порядка 70.000 руб.

Все работы производились у оф.дилера, с использованием оригинальных запчастей.

Возможно, кто то скажет что, у "официалов" дорого и запчасти многие можно взять дешевле и неоригинал ... просто у нас в семье, это уже четвертый мерс (были w124, w202, w203). Мы уже "наученые" собственным опытом. Поэтому считаем что, лучше переплатить. Но иметь гаррантию на запчасти и работы. И в случае чего, бесплатного исправления ошибок сервиса. Чем экономить, доверяя машину человеку, который - "слющий брат, всьо сдэлаэм", а на деле "учится чинить мерс" за твои же деньги и эксперементирует на твоей машине.

Ну и традиционно... не жалейте денег на свой мерседес. В ответ, он будет вам долго дарить радость и никогда не подведет в трудную минуту.

Все это мое личное мнение и я его никому не навязываю.

кент210
08.02.2011, 11:17
Здравствуйте,

имею Е320 4Матик (w210) Рестаилинговый. Брал его в июле 2010.
такое впечатление было, что его предыдущая хозяйка (женщина) не особо за ним следила. По этому пришлось для начала заняться ходовьем.

1. Ремонт ходовья по мелочи - примерно 37.000 руб. (запчасти+работа)
2. Замена бензонасоса+топливного фильтра - 7.000 руб. (зря выкинул деньги, потому что нужно было не умничать, а ехать сразу в сервис. оказалось что нужно заменить датчик положения коленвала)
3. Замена датчика положения коленвала - 3.000 руб
4. Замена масла в АКПП - 8.500 руб (9 литров оригинального МВ трансмиссионного масла+масляный фильтр+прокладка+?магнит АКПП?+работа)
5. Замена пыльников обоих полуосей переднего моста - 5.300 (порвался один, я заменил оба)
6. Замена обеих форсунок омывателя лобового стекла - около 3.500 (итого)
7. Замена моторного масла (Castrol SLX Prof 5w-30 208L) 9литров+1литр на доливку. + Замена свечей зажигания 12 шт. оригинал МВ + фильтр маслянный + еще лампочки по мелочи - примерно 12.000 руб (итого)
8. Замена щетки стеклоочистителя - 1000 руб.
+что то еще... вообщем, по моим подсчетам я вложил в него уже порядка 70.000 руб.

Все работы производились у оф.дилера, с использованием оригинальных запчастей.

Возможно, кто то скажет что, у "официалов" дорого и запчасти многие можно взять дешевле и неоригинал ... просто у нас в семье, это уже четвертый мерс (были w124, w202, w203). Мы уже "наученые" собственным опытом. Поэтому считаем что, лучше переплатить. Но иметь гаррантию на запчасти и работы. И в случае чего, бесплатного исправления ошибок сервиса. Чем экономить, доверяя машину человеку, который - "слющий брат, всьо сдэлаэм", а на деле "учится чинить мерс" за твои же деньги и эксперементирует на твоей машине.

Ну и традиционно... не жалейте денег на свой мерседес. В ответ, он будет вам долго дарить радость и никогда не подведет в трудную минуту.

Все это мое личное мнение и я его никому не навязываю.
Конечно если возможность финансов позволяет к офицалам ездить так это только к лучшему для авто:)

Platonzin1979
08.02.2011, 13:31
"Конечно если возможность финансов позволяет к офицалам ездить так это только к лучшему для авто:smile: "

Не всегда к лучшему, но всегда к опустошению Вашего кошелька.
Есть знакомый чел, раньше работал у официального дилера Мерседес в Москве. Рассказал много любопытного...
К официалам на НЕгарантийной машине ни ногой )

zurab61
08.02.2011, 13:59
Есть знакомый чел, раньше работал у официального дилера Мерседес в Москве. Рассказал много любопытного...
К официалам на НЕгарантийной машине ни ногой )

Ну так, поделитесь инфой. Будем знать на какие моменты обращать внимание :)

А вообще, у нас в России (имхо) лучше всех в мире, умеют придумывать "относительно честные" способы отъема денег у населения :)

Biwis
08.02.2011, 14:12
извините не по те
to zurab61
подпись супер, я такой же:D

OlGrin
14.02.2011, 09:47
У меня первые впечатления от нашего местного фирменного сервиса неплохие. Например задний амортизатор в бутике на заказ мне предложили за 650 у.е. а на фирменном Мегамоторс за 614 плюс 20 установка. Рулевой наконечник Лемфордер и в бутике и в центре за 110 у.е.
Интересно какие цены в Москве на эти же запчасти?

densaopin
14.02.2011, 23:02
W210 E280 1997
Куплен в августе за 350 тыс рублёв.
Сразу - замена масла Mobil 5-50 8 л по 400 руб - 3200
воздушный фильтр - 350 р
стабилизаторы (косточки) - 2000 р с работой
салонный фильтр - 500 р
замена задних плавающих втулок + правая сход-развальная тяга + сход-развал = 3500 р
колодки (все) - 3000 р
помпа+антифриз - 7000 р
замена ветрового стекла - 5000 р (с работой)
ну и по днищу немного сварки :) на 3000 р
Уже полгода больше ничего не делал (кроме замены масла через 7000 км)
Ничего не гремит, не скрипит :)
Удачи

Biwis
14.02.2011, 23:12
Уже полгода больше ничего не делал (кроме замены масла через 7000 км)
Удачи

кхм, нафига так часто?

diman1980
17.02.2011, 22:50
Вот мой список на 46505 руб и это не предел

кент210
18.02.2011, 11:37
Вот мой список на 46505 руб и это не предел

да список работ серьезный ....какого года авто ???

Саныч240
18.02.2011, 14:53
да список работ серьезный ....какого года авто ???
В документе в верху стоит 97 год.

Rav15
22.02.2011, 00:02
Если взять удачно,то хлопот минимум.За 3 года замена стеклоподъемника -2000р ,замена тросика люка-1200р,салонный фильтр,лампа бл света,пампы стопов и повор за компанию Делал сам.Остальное у Геши :пер колодки,стяжная пружина ручного торм на правой колодке,и замена рабоч жидкости в коробке в комплекте.Ну и регламент само собой.Забыл.Датчик парктроника там же.Скромно ,со вкусом.Ну а музон никому не доверил.Выкинул задрипаную бозу к аллаху и забаббуинил герцы с киксом.Весчь.Всем банзай.

Biwis
22.02.2011, 10:25
Если взять удачно,то хлопот минимум.За 3 года замена стеклоподъемника -2000р ,замена тросика люка-1200р,салонный фильтр,лампа бл света,пампы стопов и повор за компанию Делал сам.Остальное у Геши :пер колодки,стяжная пружина ручного торм на правой колодке,и замена рабоч жидкости в коробке в комплекте.Ну и регламент само собой.Забыл.Датчик парктроника там же.Скромно ,со вкусом.Ну а музон никому не доверил.Выкинул задрипаную бозу к аллаху и забаббуинил герцы с киксом.Весчь.Всем банзай.

а про музон можно по подробнее?)
во сколько обошлось, что менял

кент210
22.02.2011, 10:42
а про музон можно по подробнее?)
во сколько обошлось, что менял
да музончик это вобще дело не отъемлимое... сам недавно наконец поставил буфер и уселители ..буфер в крыло установлен небольшой так что места в багажнике вобще не занимает:)зато звук через усилки вобще в корне изменился ....теперь осталось лета дождаться и на природку:D

Biwis
22.02.2011, 11:01
да музончик это вобще дело не отъемлимое... сам недавно наконец поставил буфер и уселители ..буфер в крыло установлен небольшой так что места в багажнике вобще не занимает:)зато звук через усилки вобще в корне изменился ....теперь осталось лета дождаться и на природку:D

а можно поподробнее пожалуйста? наверно в лс лучше, чтобы не забивать сдесь лишней информацией ну или сюда http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=22421&page=2
а то музыка штатная а ей уже 11 лет даже 12
и хочется чтобы когда на той же природе выделялась не только звезда на капоте, но и музыка чтоб тоже на уровне была:D

кент210
24.02.2011, 11:43
а можно поподробнее пожалуйста? наверно в лс лучше, чтобы не забивать сдесь лишней информацией ну или сюда http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=22421&page=2
а то музыка штатная а ей уже 11 лет даже 12
и хочется чтобы когда на той же природе выделялась не только звезда на капоте, но и музыка чтоб тоже на уровне была:D
не вопрос готов поделиться информацией что конкретно интересут и какие есть вопросы ???:)

Biwis
24.02.2011, 18:06
не вопрос готов поделиться информацией что конкретно интересут и какие есть вопросы ???:)

хотелось бы узнать во сколько вам обошлась музыка. и что меняли там?

потому что я как думаю. что мафон менять точно надо+там еще 6 колонок по 16 см, 2 по 10см и 2 пищалки(там где зеркала)
плюс усилитель наверно надо, насчет буфера не знаю, надо или нет...

Biwis
24.02.2011, 19:01
извиняюсь)
вы уже в той теме все разъяснили. еще раз спасибо!

кент210
24.02.2011, 20:43
извиняюсь)
вы уже в той теме все разъяснили. еще раз спасибо!
всегда пожалуйста !!!!!:icon_e_smile:

MadBull
24.02.2011, 22:20
У меня колонки штатные, вот тока голову поменял, и все стало иначе! подключил еше саб дополнительно, так вообще БОМБА!:D:ny_hlopu6ka:

Rav15
25.02.2011, 23:46
Екскьюзми,куда саб-то подкл? Или шутка?

Rav15
26.02.2011, 00:01
BIWIS,будьте любезны поднять мои сообщения за апрель 2010 года.Там очень подробно расписано что и как.Второй раз писать невозм.Много букав.Если здесь нет,значит на другом форуме строкой ниже.От бозе отказ-играют приемлимо на 5-ти ваттах.На новостях дня и прогнозе погоды.

MadBull
26.02.2011, 12:57
Екскьюзми,куда саб-то подкл? Или шутка?

Саб к уселку, уселок в голову :)

Доктор Шовхаузен
26.02.2011, 21:52
ГОСПОДА , не удаляйтесь от темы , стоимость обслуги 210-го , мое мнение , что авто , просто халявское ... далее список из памяти :
- крышка багажника (б\у) с разборки 7000
- нерж. сабля на бампер авангард 1000
- резинка вокруг замка багажника 50 !!!!!
- задняя подвеска глушака две по 35 !!!!!
ну плюс хорошая работа с покраской , краской , и расходниками 40000
пожалуй это самые дорогие расходы , но плюсом помнится :
- свечи 100с копеечкой за шт
- наконечники 200-300
- фильтра -- не дороже 500 р/шт
- аккум три шт примерно по 5000
а в общем загляните в экзист . 210-го дешевле обсл. чем какое нибудь рядовое митсубиси , тех же годов

creg77
27.02.2011, 21:05
позитиф :)

densaopin
27.02.2011, 22:53
2 BIWIS
Сорри, что не сразу отвечаю. Насчет замены масла каждые 7000. Вообще-то, дело вкуса, но масла привезенные неизвестно откуда - плохая замена родному мерсовскому маслу. И, помня о сложной газоотводной системе 112 двигателя, принял решение менять по-чаще. Если, аргументируете замену каждые 12000 буду благодарен :) Удачи всем!

creg77
28.02.2011, 07:03
родному мерсовскому маслу.
такого не бывает :)
Мерс масла не производит.

Biwis
28.02.2011, 09:58
2 BIWIS
Сорри, что не сразу отвечаю. Насчет замены масла каждые 7000. Вообще-то, дело вкуса, но масла привезенные неизвестно откуда - плохая замена родному мерсовскому маслу. И, помня о сложной газоотводной системе 112 двигателя, принял решение менять по-чаще. Если, аргументируете замену каждые 12000 буду благодарен :) Удачи всем!

да ничего нормально все.
мерседес масло не делает. поэтому на родном долго ездить нельзя!
я меняю каждые 15, чаще не вижу смысла. лей хорошее масло, и все хорошо будет. а каждые 7 это перевод денег. я зимой синтетику лью. щас че залито не помню(честно) раньше была возмоность мне масло из США привозили, Mobil 1 синтетику, ток у них не литровая бутылка а 976)

а щас толи esso толи shell helix налил, нормально все)

а если денег не жалко можно и каждые 5, только лучше на много не будет, ну я так считаю!

zurab61
28.02.2011, 12:44
раньше лил Aral синтетику. вроде как МВ "рекомендует".
теперь официалы заливают Castrol SLX Prof 5w-30 208L. Масло и фильтр (маслянный), меняю примерно через 5000 км. Потому что, от нашего бензина (ТНК 92-й Пульсар), оно уже через 5 тыс.км. становиться черным.

кент210
28.02.2011, 15:20
ГОСПОДА , не удаляйтесь от темы , стоимость обслуги 210-го , мое мнение , что авто , просто халявское ... далее список из памяти :
- крышка багажника (б\у) с разборки 7000
- нерж. сабля на бампер авангард 1000
- резинка вокруг замка багажника 50 !!!!!
- задняя подвеска глушака две по 35 !!!!!
ну плюс хорошая работа с покраской , краской , и расходниками 40000
пожалуй это самые дорогие расходы , но плюсом помнится :
- свечи 100с копеечкой за шт
- наконечники 200-300
- фильтра -- не дороже 500 р/шт
- аккум три шт примерно по 5000
а в общем загляните в экзист . 210-го дешевле обсл. чем какое нибудь рядовое митсубиси , тех же годов
полностью согласен что глазастый в обслуге вобще по братски обходиться....у меня до этого бмв 740 в 38 кузове была так я вам скажу цены ровно в 3 раза дороже на запчасти на все по сравнению с мерседесом и подвеска умирает быстрее так же в два раза пока в москве жил там дороги нормальные домой приехал все подвеска начала умирать просто с немыслемой скоростью сравниваю с мерином сейчас вобще про подвеску не вспоминаю:icon_e_smile:

creg77
28.02.2011, 17:46
авто 96г/в
нами приобретен в 98г.
пробег на сегодня 153т.км.

ремонты:
замена задних рычагов подвески. - непомню.
замена одного верхнего рычага с переди. примерно 1000р рычаг + замена 500.
замена реле регулятора мотора печки - 4,5т.р
неработали подголовник и спинка водительского сидения - замена проводов под сидением. - 500р.
замена аммортизатора ремня мотора. - 800р (заменил сам)
замена тормозных дисков с переди - менял сам + диски
замена электро-вакумного датчика турбы - 5р.

надо чинить:
вискомуфту к лету
свет с низу дверей не тухнет.
SRS горит

это за 15 лет.
получается ломается раз в 2 года :)

Biwis
28.02.2011, 20:00
авто 96г/в
нами приобретен в 98г.
пробег на сегодня 153т.км.

ремонты:
замена задних рычагов подвески. - непомню.
замена одного верхнего рычага с переди. примерно 1000р рычаг + замена 500.
замена реле регулятора мотора печки - 4,5т.р
неработали подголовник и спинка водительского сидения - замена проводов под сидением. - 500р.
замена аммортизатора ремня мотора. - 800р (заменил сам)
замена тормозных дисков с переди - менял сам + диски

надо чинить:
вискомуфту к лету
свет с низу дверей не тухнет.
SRS горит

это за 15 лет.
получается ломается раз в 2 года :)

ээ, конечно все хорошо, но вискомуфтой не шути! меняй и по скорее, я тоже так катался, думаю весной починю. в итоге поехал ремонтировать. ну там еще подушки двигателя менял. загнал в сервис, мой мехнаник под капот полез, говорит "как понимаю виску муфту тоже менять?" я говорю ну да, а как догодались "ну так у тебя все подшипники вылетели, и прекосило ее, и вентилятор тоже собирался вылетать. говорит во время приехал)

так что не тяни)

creg77
01.03.2011, 06:42
я это знаю :) такое бывает при её заклинивании, вот она и разваливается от больших оборотов ! исправная вискомуфта отключается свыше 3,5тыс/ОБ/МИН.
а у меня она не заклинившая, а наоборот крутится в холостую, всегда на маленьких оборотах (вытекло масло)

Biwis
01.03.2011, 20:29
я это знаю :) такое бывает при её заклинивании, вот она и разваливается от больших оборотов ! исправная вискомуфта отключается свыше 3,5тыс/ОБ/МИН.
а у меня она не заклинившая, а наоборот крутится в холостую, всегда на маленьких оборотах (вытекло масло)

аа понял, ну яже не знал, что именно, поэтому и предупредил!

Eddie S.
09.03.2011, 00:37
В пользовании были только немца, неоспоримо содержание мерса дешевле обслуживания бмв. А так на любую машину уходило около 70 тысяч за 3 года, в каком состоянии не бери!

quiz
10.03.2011, 16:48
Всем привет!
Купил 5 февраля Е230, 96 года в Новосибирске за 338тр. На спидометре пробег был чуть больше 171 тысячи км. По состоянию салона, педалей, стекол (заменено только лобовое - видимо от сколов),прочих запчастей и узлов похож на реальный :)
Расход 92-ого по трассе 9 литров!
Город до 13 литров.

И так, на сегодня пробег подходит к 174 тысячам :)
Купил, докупил и поменял при покупке и во время эксплуатации:
Постановка на учет - 1900р
Техосмотр - 660р
Диагностика электроники и подвески - 1200р
Масло в АКПП MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03: 8 литров (750р за литр) + прокладка поддона и фильтр (разъем был в отличном состоянии) вместе с работой - 8200р
Масло в двигателе: Mobil Super 3000 5w40 5,5 литров (менял сам) - цену не помню :)
Ключ для снятия колпачка масляного фильтра - 220р
Фильтр масляный: Knetch - 330р
Антифриз на доливку 5 литров - 650р
Тормозные шланги перед Febi 11736 2шт - 527,66р
Тормозные шланги зад Febi 11737 2шт - 498,14р
Наконечник рулевой тяги левый TRW JTE 248 - 951,95р
Рычаг подвески верхний правый TRW JTC 984 - 2988,9р
Рычаг подвески верхний левый TRW JTC 985 - 2993,37р
Тормозные диски задние 2шт TRW DF 2757 - 2663,56р
Колодки тормозные барабанные (для ручника) Febi 02100 - 740,9р
Подшипник натяжного ролика (японский какой-то) - 350р

Нужно еще купить:
Стекло на левую противотуманку (лопнуло неделю назад) - 700-900р
Полировка фар - 150р за фару
Химчистка салона - неизвестно
Замена жидкости ГУРа - неизвестно
Замена тормозной жидкости - неизвестно
Замена передних тормозных дисков - 4050р за пару
Фильтр салона - около 500р
Подкрылок правый передний - 900-1100р
Подушки двигателя и коробки - 5000р

Андрей Pelican
15.03.2011, 10:42
Доброго дня. Подскажите, кто колечки менял? Во что сие удовольствие обошлось?

Андрей Pelican
18.03.2011, 10:05
Отвечаю сам себе. :) В Краснодаре перебрать двигатель (из-за колечек не будешь же разбарать двигло) обойдется в 100р- весь набор запчастей и 40р работа. Ну и нах такой движок нужен! По мне проще взять контрактный (имел опыт с Вольво S60) с гарантией за 60р. (голый без навеса)

Сэм
18.03.2011, 12:04
Отвечаю сам себе. В Краснодаре перебрать двигатель (из-за колечек не будешь же разбарать двигло) обойдется в 100р- весь набор запчастей и 40р работа. Ну и нах такой движок нужен! По мне проще взять контрактный (имел опыт с Вольво S60) с гарантией за 60р. (голый без навеса)
Мне переберали 111 двигатель 2.3 причем меняли поршня, (проточили и отхонинговали цилиндры), кольца, вкладыши (проточили коленвал), полукольца коленвала, цепь с башмаками (только звездочки родные оставил - не нашел) натяжитель, все прокладки, сальники, колпачки на клапанах, отторцевали клапана, потом их притерли. Все детали немецкий дубликат(поршня в оригинале капец как дорого) (друзья запчасти с Германии возят). Все удовольствие встало в 1800 зелени в месте с работай. Был вариант за 1200 контрактный без навесного, но решил все таки капиталить и не жалею прошел после ремонта 20000, тяга как у тепловоза. Раньше движек масло не жрал, но на одном поршне юбка села видимо из зи перегрева (кто то поджарил до меня движок, это и столо у меня причиной ремонта), но так он не тянул.

creg77
18.03.2011, 12:39
1800 зелени

60р грубо

Сэм
18.03.2011, 12:59
60р грубо
Да примерно так. Неплохо с экономил на поршнях, 14000р мне обошолся комплект поршней с кольцами фирмы Гетц, и самое интересное что когда раскидали движок увидили что поршня точно такие же как и в новом комплекте все цифры и знаки совпадали. А вот кольца запасованные на новом комплекте были немного другие, вернее кольцо маслосьемное - внутри гофра, а на родном пружинка. А оригинальные поршня с кольцами - один стоял столько же сколько комплект Гетц.

Valera_1973
18.03.2011, 20:06
Приветствую мерсоводы!!! Нуждаюсь в помощи, постоянно горит ошибка ABS, ASR.
Сегодня был на диагностике, выдает ошибку саленойдов в блоке управления, подскажите что делать! Возможен ли ремонт или лучше покупать блок целиком?

Ilyam
11.04.2011, 19:31
Мои затараты на E210 3,2 1995 год, за 2, 5 года составили 190 000 руб. Это с учетом её полной покраски, обшивкой кожей торпеды, замены всех рычягов (только лимфердер), и еще кое-что. Это без учета бензина, страховки, замены масел. Если убратть покраску и обшивку кожей торпеды выходит около 100 000 рублей.

bav14
21.04.2011, 17:37
День добрый! У меня E230 W210 1997г 2,3л бензин, механика. В России с 2003г. Вчера посчитал все затраты на него с 2003 по 2011г, сумма = 135000, что примерно равно 17000 в ГОД! Запчасти покупались в интернет магазине EXIST либо оригинальные, либо проверенной фирмы, типа Bosch. Febi - последних пару лет попадалось полное "Г".

pavel0047
21.04.2011, 19:33
bav14,
А пробег за время с 2003 по 2011гг.?

bav14
21.04.2011, 20:33
пробег 247000 км до 2003 в Германии, с 2003 по 2007 в Санкт Петербурге, с 2007 по 2011 в Тольятти

Dinar
22.04.2011, 20:02
Здравствуйте, форумчане, МЕРСЕДЕСОВ)

Собираюсь приобрести - мерседес w210 Е 240 1995г. коробка 5-ступка, есть кто владелец данного авто? или напишите отзывы про неё, а то инфа крайне скудная, многое прочитал уже на форумах.

по счет масла = 1л/1000км
расход 10/100 (смешанный)
хочется узнать по обслуживанию (бюджет не велик) во сколько встанет?
характер езды умеренно-спокойный, авто не для "каждодневок" = в месяц 2 -3 раза съездить примерно 1000 км, может чуть больше, дорога (в основном не трасса).
так-то авто одного друга(сам он мало ездил на ней), как-то с Москвы ещё в 2008 году пригнал, купил у какого-то консула.
и сколько стоит замена лобового стекла на ней?
(+ по ходовке бы прочитать по ценам сколько?(чтобы хоть как-то рассчитать))

буду очень признателен!
__________________________________________________ ______________________
(сейчас у меня 21102 -2000г)

Доктор Шовхаузен
24.04.2011, 18:36
Dinar,родной , писать научился , значит и читать умеешь . прочтёшь весь форум от корки до корки и найдёшь ответы на все свои вопросы .
З.Ы. а до консула на мерсе бабка засранка ездила ?

Андрей Pelican
25.04.2011, 08:57
Dinar, Сам подумай, машина 1995 года, в 2008 году куплена у консула....... и вот вопрос-то: Какой консул 13 лет будет ездить на одной машине? Разве что это консул Папуа Новой Гвинеи. Если так, то тоже ничего хорошего )))))

sssss124
03.05.2011, 14:45
а скажите пожалуйста, на моторе 2,4 предложили мне со стоимостью работы и зап.частей поменять=1. цепь. 2. маслосьемные, 3. почистить вентиляцию = за 23.000 руб.00 коп.
вопрос= это дорого или нормально? (москва).

sem13
09.05.2011, 14:20
Всем привет обращяюсь за помащью W210 e230 1998гв .у меня мятые пороги подскажите на мой авто подойдут накладки на пороги которые идут на 2.4 или нет ?

Biwis
09.05.2011, 22:58
Всем привет обращяюсь за помащью W210 e230 1998гв .у меня мятые пороги подскажите на мой авто подойдут накладки на пороги которые идут на 2.4 или нет ?

че?

кент210
31.05.2011, 17:32
пацаны у меня вот такой вопрос по поргам время берет свое и пороги на моем авто очень сильно уже нуждаються в ремонте а именно перднии части у водителя и пасажира перед колесом где отверстие под домкрат короче сгнило там все конкретно....может кто сталкивался с такой проблемой и как ее решал и орентировочные цыфры в деньгах интересуют ????

кент210
31.05.2011, 17:33
Всем привет обращяюсь за помащью W210 e230 1998гв .у меня мятые пороги подскажите на мой авто подойдут накладки на пороги которые идут на 2.4 или нет ?
если сами накладки мятые то можно заменить если же замят сам порог железный то его сначало нужно выровнить а потом уже накладку вешать

creg77
31.05.2011, 18:26
бесполезно их чинить, только как временная мера.
правильнее менять.

maxzhuk
03.06.2011, 23:31
Подскажите пожалуйста, а верхние рычаги все одинаковые у 210 или нет. А то есть E320 4matik 2000г. цену обьявили в 11000 с копейками (оригинал), а не оригинала типа нет. По форуму полазил вроде как ставят что-то не оригинальное, но вроде номера не те

кент210
04.06.2011, 20:42
Подскажите пожалуйста, а верхние рычаги все одинаковые у 210 или нет. А то есть E320 4matik 2000г. цену обьявили в 11000 с копейками (оригинал), а не оригинала типа нет. По форуму полазил вроде как ставят что-то не оригинальное, но вроде номера не те
не оригинал есть стоит 2 раза дешевле я себе ставил по 2200 за рычаг ..а на счет одинаковые или нет я думаю что одинаковые.

creg77
04.06.2011, 23:03
кент210 у тебя полный привод ?

кент210
05.06.2011, 16:57
кент210 у тебя полный привод ?
не у меня обычный задний привод:icon_e_smile:

creg77
05.06.2011, 19:14
а у maxzhuk (javascript:insertnick('',62913);) полный ! в этом то и загвоздка ! :) к ним нет вроде неоригинала.

кент210
05.06.2011, 22:12
а у maxzhuk (http://javascript<b></b>:insertnick('',62913);) полный ! в этом то и загвоздка ! :) к ним нет вроде неоригинала.
не повезло....:D а если серьезно верхние рычаги от обычно может могут подойти ??

maxzhuk
06.06.2011, 09:38
Вот тоже интересно! В чем разница то???

diman1980
12.06.2011, 23:11
Продолжаю свой список ремонта с 24.02

кент210
14.06.2011, 10:52
Продолжаю свой список ремонта с 24.02
вот это сильный список все четко прописано:icon_e_smile:

кент210
18.06.2011, 11:31
вот мои сегодняшние растраты на авто
колодки передние комплект ATE 1900 руб.+2 датчика износа колодок 100 руб.
Пружины передние 2 шт. 4100 руб. фирмы K+F
итого 6100 :ny_hlopu6ka: как и не было.
до этого за неделю еще был ремонт генератора замена 2 подшипников в нем , подшипник 2 шт. 650 руб. + замена реле регулятора с щетками , реле 630 руб. + работа 1500 руб.
итого 2780 руб.
перед этим была замена масла
масло Эссо 10w40 8 л. 900 рублей + фильтр 150 руб.
работа сам в гараже.
итого 1050 руб.
+ ко всему была куплена защита картера и радиатора стоимось защиты 3150 , сталь 2 мм.
вот такие вложения уменя произошли за месяц :icon_e_smile:много это или мало сказать сложно, но без этого никак.:ny_sanki:

zurab61
27.09.2011, 21:59
а я в рамках подготовки к зиме (ну и по мелочи были моменты, типа сломался задний стеклоподъемник), заехал к официалам.
оставил 40 тыс.руб.

Biwis
27.09.2011, 22:19
а я в рамках подготовки к зиме (ну и по мелочи были моменты, типа сломался задний стеклоподъемник), заехал к официалам.
оставил 40 тыс.руб.

ахах.

и что же тебе на 40к сделали?
кроме стеклоподъемника?

zurab61
27.09.2011, 22:29
ахах.

и что же тебе на 40к сделали?
кроме стеклоподъемника?

всего не помню, но там было;
замена стеклоподъемника
замена эластичной муфты
замена задних тормозных шлангов + замена тормозной жидкости.
в одном заднем колесе поменяли какой то подшибник + еще что то сзади из сайлентблоков
замена масла 9 литров (теперь у официалов появилось оригинальное масло МВ, 3000 руб за 5 литров) + масляный фильтр + воздушный фильтр
замена какого то электро-клапана (стоит под капотом, связан с топливной системой).
замена датчика дождя.
ну и щетка на лобовик новая )

вроде все.
там еще была замена катализатора (реально машина стала бодрее намного). но не помню, в этой сумме или до этого ... вместе с лобовым стеклом менял.

все как всегда оригинальное, покупалось и ставилось в панавто.

sirex
28.09.2011, 12:54
Продолжаю свой список ремонта с 24.02

:icon_idea:В табличку еще бы столбец с пробегом добавить на момент замены той или иной детали - вообще супер будет.

РАФ
09.12.2011, 20:43
за год два раза проблемы с автоматом ремонт ходовой. 80 т.р.за год

Доктор Шовхаузен
09.12.2011, 21:31
за год два раза проблемы с автоматом ремонт ходовой. 80 т.р.за год
чёто много натикало , или пол машины поменял ? поподробнее бы ?

РАФ
09.12.2011, 21:47
первый раз купил б/у автомат за 20т.р. второй раз в коробку попал антифриз.итог замена радиатора и антифриза 10т.р.кап.ремонт автомата 30 т.р.ремонт ходовой 20 т.р.

pavel0047
19.12.2011, 13:52
Эксплуатирую 1 год МВ W210 E240 классик АКПП 6-й серии, год выпуска 1999, рестайл. Взял с пробегом(реал) 225т.км сейчас подходит к 260т.км. Помимо огромного удовольствия от авто есть некоторые затраты на содержание и ремонт. К сожалению чеки не храню. Просто приведу список произведенных работ и приобретений.
1. Гидроник с установкой 37т.р.
2. сигналка с обр. связью для дист. запуска гидроника 6т.р.
3. лобовое стекло с установкой (неориг.) 6700р.
4. комплект зимней шиповки мишлен 24т.р.
5. диски для зимн резины 14500р.
6. комлект летней резины пирелли 29600р.
7. регулировка ручника 500р.
8. процедура развал-схождения 2 раза по 1200р.
9. замена сзади передних подушек подрамника 1800р. (менял сам)
10. замена передних верхних рычагов (правый+левый)
11. замена сайлентблоков передних нижних рычагов (правый+левый)
12. замена шаровых (правый+левый)
13. замена рулевых тяг (правый+левый)
14. замена спереди тяг стабилизатора
15. замена спереди втулок стабилизатора
16. замена передних амортизаторов
17. замена приводного ремня+обводной ролик+натяжной ролик
18. замена помпы двигателя+замена антифриза
19. замена катушки зажигания(1шт)
20. замена свечей(NGK)
21. замена патрубков вент. картера+прокладки клапанных крышек(делал сам)
22. замена сальников клапанов (ориг 3500р.+5000р. работа)
23. замена цепи ГРМ (ориг 5600р.+ 10000р. работа)
24. замена передних тормозных шлангов+замена тормозной жидкости
25. замена моторного масла (шелл 5-40 2400р.+фильтр ориг.750р.) 2 раза по борт компу.
26. замена разъема АКПП (разъем ориг. 250р.+1500р. работа+1литр масла в акпп)
27. замена шланга высокого давления от акпп к радиатору (неориг)
28. замена шланга высокого давления гидроусилителя (неориг)+замена жидкости в гидраче
29. замена заднего сальника коленвала (ориг800р.+7000р. работа)
Ну вот почти всё, и уже заказан регулятор мотора печки (феби 5500р).
От авто я в восторге несмотря на затраты, и надо четко понимать, что ты купил очень не новый автомобиль. Мой мерс не простаивает в гараже, круглый год возле подъезда - сел и поехал,

quiz
18.01.2012, 07:47
Доброе утро!)
W210 E200 akpp 97г. (машина для России из Панавто)) с увеличенным клиренсом, металлической защитой поддона двигателя толщиной почти 0.5 см и исключенным катализатором))
Запчасти Lemforder или хороший заменитель оригинала.
Покупка 10.05.11 310тр. (диагностика 2160 руб)
- Замена сайлентблоков нижних рычагов (2*2,250) - ( 5,34 н\ч ) стоимость работ 6408 руб.
- Рулевой наконечник (правый) (1*1800) (0,38 н\ч) стоимость работ 456 руб.
- Подшипник ступицы (подтянуть) - (0,25 н\ч) стоимость работ 300 руб.
- Плавающий сайлентблок (л\п) (2*680) – (2 н\ч) стоимость работ 2400 руб.
- Тормозные шланги (зад). –(уже были куплены) – (2 н\ч ) стоимость работ 2400 руб.
- Сход развал (1.75 н\ч) стоимость работ 2100 руб.
Заметил крен руля направо, (3 дня назад был сход развал, не обратил внимания думал доездить до конца недели потом заехать ,чтобы поправили. )
Приехал на сервис на что мне сказали : Смотри, щас она отвалится)))
- Замена чашки амортизатора (правая) (1*1250) (4,29 н\ч) стоимость работ 6006 руб
28974 руб.
Ремонт кондиционера (осушитель + трубка + диагностика и заправка ) 11793 руб
АКПП замена разъема ,очистка мозгов + диагностика - 4683 руб

45.450 руб потрачено на ремонт с 10.05.11 по 19.06.11.


Масло для мотора + фильтр = 2300 руб.
Фильтр салонный – 650 руб.
Свечи – 680 руб.
Фильтр мотора - 650 руб.
Шины летние БУ – 3200 комплект.


Диагностика двигателя (0.80 н\ч) стоимость работ 1204 руб.
Диагностика ходовой (0,50н\ч) стоимость работ 753 руб.
Радиатор заменить (Nissens 9240 )(1,20 н\ч) стоимость работ1806 руб.
Радиатор акпп (антифриз 1450 руб)(0,30н\ч) стоимость работ 452 руб
Замена масла АКПП (оригинал 8*801)(1,30 н\ч) стоимость работ 1957 руб.
Уровень масла в редукторе заднего моста откорректировать 0,30
25282 руб.


70.732 руб потрачено на ремонт с 10.05.11 по 14.11.11.

+ В ближайшее время предстоит
капитальный ремонт АКПП. (антифриз в масле)

Рулевая тяга
Шаровый шарник рулевой тяги (боковая рулевая тяга с одной стороны отсоединена).
Нижний шарнир левого\правого поворотного кулака.
Соединительная тяга стабилизатора.
Наружные шарниры (оба) опор рычагов амортизационных стоек заднего моста.
Рычаги амортизационной стойки (обе) заднего моста .
Внутренняя опора резиновая подушка рычага амортизационной стойки заднего моста (лев\прав).
Редуктор заднего моста снять и установить.
Сальники редуктора заменить.
Только работ насчитали на 23,932 руб


+ к зиме вылезли еще несколько проблем
Жуткий расход для е200 появился еще до холодов в августе. (18 литров.Зимний режим спокойная езда) (расходомер в норме,дросель чистый ,свечи ,катушки зажигания новые) Диагностика ничего не показывает(
После дня стояния при -7 -10 заводится и дергается пару раз и глохнет . с 2 завода все отлично.


Дорогие Мерсоводы подскажите пожауйста, из приведенного списка выше что предстоит сделать, на что в первую очередь обратить внимание (не считая акпп) ? С деньгами напряг параллельно выплачиваю пару кредитов. От себя скажу машину не кидает и подвеска не стучит. Стоит ли тогда вообще заморачиваться срочным ремонтом или пол года подождет ?
+ забыл добавить у машины пробег при покупке был 149230 , подтвержденный прохождениями ТО у оффициального диллера в сервисной книжке. Машина с Vip зала, возила до 2006 года чью то представительную задницу )))
сейчас пробег 158132.


обманули тебя :) тачка объездила минимум 200тыров (а то и 300)! куда смотрел во время покупки? за что платил деньги при диагностике?

sergeinn68
18.01.2012, 20:31
авто 210 е200, поехал менять подшипник пер. левый 1200+ 800 работа, сняли оказалось кулак, кто то болгаркой дорабатывал, соответственно замена, нашли бу за 7500+1700 работа, нижний новгород,(все в моем присутствии) интересно это нормально? сомнения 7500...

sergeinn68
31.01.2012, 17:40
сегодня,замена катушки 210 е200 2360р. наконечник свечи 300р. диагнстика 800р. работа 300р.

batman777777
01.02.2012, 15:21
а где менял?

diman1980
08.02.2012, 09:20
авто 210 е200, поехал менять подшипник пер. левый 1200+ 800 работа, сняли оказалось кулак, кто то болгаркой дорабатывал, соответственно замена, нашли бу за 7500+1700 работа, нижний новгород,(все в моем присутствии) интересно это нормально? сомнения 7500...
кулак за 7500 чет загрубили его адекватная цена около 5000 и то дороговато...

diman1980
08.02.2012, 09:26
Мерседес этот первый как и машина на автомате, при покупке автомат себя вел идеально ни единого толчка ,как новый, видимо присадка в масле была и спустя месяц-полтора начались поддергивания с 1 на 2 и с 2 на 3, но пускай теперь это останется на совести продавца.. .Во время покупки был готов на затраты в районе 40-60к(лучше же отремонтировать подвеску сразу и относительно на долго,чем взять машину с более менее живой подвеской дороже намного и через пол года вложить столько же ?)). Пробег сказочный конечно, иногда кажеться по состоянию, что машинка уже все 400 накатала )))
Почем брал тачку и какая комплектация?

Александр Е200 (W210)
08.02.2012, 18:46
и так...владею E200 W210 97г. clasic автомат был куплен в марте 2010 pf 280000..с пробегом 220000...на сегоднешний день пробег 297000...
и так ...за время владения поменял:
1.рулевые тяги-1500
2.рулевые наконечники-1000
3.стойки переднего стабела и втулки 2 РАЗА-3000
4.все сайлентблоки передних нижних рычагов-4000
5.верхние рычаги -5500
6.передние амортизаторы-4000
7.передние ступечные подшипники-2500
8.передние подушки задней балки- 2000
9.ступичные сайлентблоки сзади-бесплатно достал
10.эластичные муфты- 4000
11.подвесной подшипник- 800
12.подушки ДВС и АКПП-3000
13.помпа ДВС-отдал знакомый
14.Ремень ДВС-700
15.Свечи и наконечники-2000 ориг.
16.ремонт рулевой реки (течь)+замена масла-7000
17.ремонт редуктора(завыл.. как в трамвае едешь)+замена масла-12000
18.Электро плата АКПП(встала в АВАРИЙКу)+разъем-9000
19.насос топлевный-3000
20.фильтр топлевный 2х500-1000
21.фильтр масленый ДВС 8х200-1600
22.фильтр масленый АКПП+прокладка 3х800-2400
23.фильтр Воздушный 8х500-4000
24.фильтр салоный 4х500-2000
25.чистка Вентиляции ДВС -1500
27.амортизатор натяжителя ремня-700
28.противатуманки-1600
30.передние тормозные диски +колодки-3500
31.задние тормозные диски +колодки-3000
32.все тормозные трубки


масло в ДВС меняю каждые 10000 тыщ.,лью Оригинальное масло Mercedes benz 229.5 5.5лх8
в АКПП менял 3 раза (менял полностью)масло и фильтра оригинальные 8лх3
тормозная жидкость
антифриз

итого почти 90000с комеками....не счиная резины и дисков)


единственное спасало что всё делал сам(работаю на сервисе) и запчасти брал у знакомого по закупке...
из всего перечисленного что то менялось просто потому что мне хотелось...а что то действительно сломалось))))
ну как то вот так)без штанов не хожу)и машиной даволен...езжу очень много)

Serg2005
08.02.2012, 21:22
за четыре года эксплуатации пригнанного из Германии 6-и летнего Е200К расходы составили: 5,9 руб\км. Учтена каждая вложенная копейка, включая налоги, бензин, незамерзайку, покраску деталей, замену стекла, диски, резина, балансировка и т.д. За исключением штрафов ГИБДД.
Вот и получилась стоимость, только эксплуатации а не обслуживания W210
В целом, остались положительные впечатления. Машинка неприхотлива и относительно надежна. Если не считать хлипкую по отношению к 124 переднюю подвеску. Но за комфорт нужно платить. Эксплуатировалась в районах приравненных к крайнему северу, годовой перепад температур от -40 до +38.

Diman_tyumen
13.02.2012, 14:57
Купил в сентябре прошлого года, итого полгода почти у меня Мурзик. Из всех затрат:
замена масла, фильтров и свечей. Это расходники. По ремонту поменял только насос ГУР. Машинкой доволен!:icon_e_wink:
МАшина Е240 2,4л АКПП, год 99.

6813
16.02.2012, 23:02
У меня Е240 98г авангард.
Машиной владею с декабря 2010 года.
За это время было сделано:
1)Перебрана подвеска по кругу(пружины, аморы и всё,всё,всё)
2)Замена тормозных трубок по всей длине 17 000р
3)Замена двигателя 81 000р + (Помпа водяная 2700р
Масл. фильтр 500р
Возд. фильтр 340р
Ремень 900р
Подшипник кондея 500р
Ролик (109159) 450р
Подшипник в ролик натяжителя 110р)
4)Стойки стабилизатора
Шаровая
Левый рул. наконечник
Правая рул. тяга + сайлент.
Сзади две тяги в сборе(вместе с работой 14 000)
5)Варили чашку (2500)
6)Замена бензонасоса(7000р вместе с работой)
7)Замена ламп ксенона(750р)
8)Щетки генератора(1200 с работой)
9)Летняя резина(26000)
Итого: порядка 160 000 без учета жидкостей, за 2.2 года.

Машинка радует и готов вложить еще столько же.
В планах перебрать всё, дабы работала как новая.:icon_e_smile:

petr78rus
17.02.2012, 00:55
минингитом не болели?

6813
17.02.2012, 01:53
минингитом не болели?
О!Юморок, как классно.

:geek:

Буча
17.02.2012, 07:34
6813
вот это да! :) настоящий фанат и ценитель ))

Доктор Шовхаузен
17.02.2012, 08:55
6813 серьёзный подход , бАльшой респект . теперь у тебя впереди долгие годы приятной езды без поломок

Capaev
20.02.2012, 01:15
po kakoi cene mozete predlazitj amortizatori na w210 4matic perednie
zaranie spasibo

sergeinn68
21.02.2012, 17:51
[QUOTE=batman777777;347731]а где менял?[/QU зеленодольский

cen
29.02.2012, 10:06
Добрый день, уважаемые Мерсоводы.
По логики вещей, так как машина уже давно не на гарантии,
и нет смысла ездить к офицалам на обслуживание ибо дорого.
Не могли бы вы рекомендовать места, по ремонту и обслуживанию Ваших авто.

anarchy
29.02.2012, 10:19
Добрый день, уважаемые Мерсоводы.
По логики вещей, так как машина уже давно не на гарантии,
и нет смысла ездить к офицалам на обслуживание ибо дорого.
Не могли бы вы рекомендовать места, по ремонту и обслуживанию Ваших авто.

Вроде бы тут (http://mbclub.ru/vb/showthread.php?t=42084) нормально... я повелся на то, что люди реставрируют раритеты разные, значит 210 им как два пальца об асфальт))) и цены вроде ничего... я у них пока только масло менял...всё нормально прошло)

cen
29.02.2012, 10:36
Вроде бы тут (http://mbclub.ru/vb/showthread.php?t=42084) нормально... я повелся на то, что люди реставрируют раритеты разные, значит 210 им как два пальца об асфальт))) и цены вроде ничего... я у них пока только масло менял...всё нормально прошло)
Отлично, часто мимо проезжаю, он напротив МЕТРО находится
и по моему не только мерсы чинит но и ауди, лексусы-тайоты.

anarchy
29.02.2012, 10:38
Отлично, часто мимо проезжаю, он напротив МЕТРО находится
и по моему не только мерсы чинит но и ауди, лексусы-тайоты.

Кто их знает))) что они там ещё чинят))) видел чайку на восстановление, мерседес 126 кажется, пару автомобилей старых очень и один хотрод)))

sergeinn68
19.03.2012, 11:30
Друзья! Просветите сколько может стоить б/у МКПП5 W210 E200 97г.И ремонт, не включается 3 передача, все остальные работают. Приблизительно. :(WDB2100351A488762

uribelov
11.05.2012, 10:08
Друзья! Просветите сколько может стоить б/у МКПП5 W210 E200 97г.И ремонт, не включается 3 передача, все остальные работают. Приблизительно. :(WDB2100351A488762
примерно 25-35т.р. и поменять примерно 7, это ближе к минимуму.
Поменять и самому можно, нужен только помощник, она тяжелая.
Плюс сразу сцепление, выжимной, корзина, гидроцилиндрик, сальник КВ, т.к. коробан снимаете.

GevaMB
22.05.2012, 23:54
напишу и я, за 8 месяцев владения е240 1998 года, взял с пробегом 276 тыс
25 000+1600 поставить и балансировать - зимняя резина данлоп винтер спорт 3 Д
1300 юбка или фартук бампера
1900 задний молдинг бампера (красил сам, вместе с краской 2100)
300 заглушка буксировочного крюка (потерял по дороге)
300 затяжка подшибника правого переднего колеса (ходила туда сюда)
300+300работа - замена прокладки маслянного насоса (протекала)
5600 +1000 (за работу) - замена аммортизаторов передних
2400 диагностика и поиск неисправностей(встала машина и не заводилась)
1700 + 700 работа - замена бензонасоса
итого 40 000 и это без учета замены фильтров, масла, на данный момент пробег 303 тыс, на очереди замена стоек стабилизатора, замена свечей и перетяжка руля

toyo
23.05.2012, 17:41
Эх... С 2008 года получается где-то около 100 тысяч ушло. В основном ролики, ремень масла... Единственное, что запомнилось - влет на два поворотных кулака, из-за старого хозяина, который профукал подшипники... Замена всех тормозных дисков, подшипников передних ступиц.
- замена сальников клапанов,
- замена подшипника кондиционера,
- замена помпы (она на всякий пожарный, люфт был)
- ролики и амортизатор натяжного ролика,
- замена масла в коробке, фильтра коробки;
- фильтра все, кроме угольных.
Впереди планирую забегом в Самаре: ремонт кожи сидений, ремонт подогрева переднего пассажирского сиденья, замена сайлентблоков подрамника, замена пробки поддона ДВС (там сейчас подобранный болт, старую высверливал - отломилась головка). И на днях должен прийти новый двигатель отопителя вместе с реле нового образца. Кстати, то что шло с завода в 1998 году, (WDB2100611A662026) от 140-го кузова - реально под 12-вольтовый генератор, потому реле и горят, так как генератор-то на 14 вольт.
А забыл... В 2008 году взял с пробегом 186000, на сегодня 260000. Жена его ненавидит, тихой но упорной ненавистью. Хотел месяц назад поменять на VITO F 110cdi - кинулась защищать лупатого... Странные они.. :)

МВ_210
23.05.2012, 21:39
Расскажу и я пожалуй про свои вложения. С апреля 2011 по сей день.
4 летних покрышки Tigar Hitris 215/55/16 16000р.
4 диска Lenso SLR 14500р.
Ремонт двигателя встал в 55000 (30 за работу и 25 запчасти) замена колец поршневых (хавал масло 1литр на1000км.), вкладышей, маслосъемных колпачков, цепи, успокоителей, натяжителя, прокладки под головки.
3 катушки зажигания по 2100 за каждую. 12 свечей Denso по 150р. за штуку.(менял сам)
4 амортизатора Billstein по 2000р. за штуку. 4 пружины тоже по 2000р. плюс работа 3500р.
Передние тормозные диски Febi вроде около1500р. 2 комплекта передних колодок Textar по 1900р. замена 500р.
наконечники рул.тяг по 1000р за штуку фирму не помню. замена 500р.
сход развал спереди и сзади 1200р.
заправка кондиционера после ремонта двигателя 1500р.
замена 2 ксеноновых ламп Philips 4300К 3600р.
Замена подвесного подшипника Febi с муфтой 600р. работа 1000р.
Замена задних ступичных подшипников Swag почем не помню вроде 1000р. за один, но работа 4000р. и один передний SKF 600р. работа 400р.
Замена редуктора на б/у 12000р. работа 4500.
Замена масла в АКПП с фильтром не помню ск.стоит(600р. за литр всего 8 банок), работа 1000р.
Не считая замены масла в двигателе плюс фильтра на сегодня все. Завтра буду менять верхние рычаги, нижние шаровые, стойки стаба, сальник редуктора(8600р без работы), снова масло и фильтра.
Брал машину за 390000р. не ожидал что так попаду, в целом за год ушло больше 150000. Но не смотря на это все за год я проехал 47000км. езжу каждый день почти и машиной доволен своей, есть конечно ржа на арке сзади, царапки и т.д. но я и этим разберусь позже.
Е240 М112 АКПП 722.6 2000г. Авангард

Biwis
24.05.2012, 00:23
Расскажу и я пожалуй про свои вложения. С апреля 2011 по сей день.
4 летних покрышки Tigar Hitris 215/55/16 16000р.
4 диска Lenso SLR 14500р.
Ремонт двигателя встал в 55000 (30 за работу и 25 запчасти) замена колец поршневых (хавал масло 1литр на1000км.), вкладышей, маслосъемных колпачков, цепи, успокоителей, натяжителя, прокладки под головки.
3 катушки зажигания по 2100 за каждую. 12 свечей Denso по 150р. за штуку.(менял сам)
4 амортизатора Billstein по 2000р. за штуку. 4 пружины тоже по 2000р. плюс работа 3500р.
Передние тормозные диски Febi вроде около1500р. 2 комплекта передних колодок Textar по 1900р. замена 500р.
наконечники рул.тяг по 1000р за штуку фирму не помню. замена 500р.
сход развал спереди и сзади 1200р.
заправка кондиционера после ремонта двигателя 1500р.
замена 2 ксеноновых ламп Philips 4300К 3600р.
Замена подвесного подшипника Febi с муфтой 600р. работа 1000р.
Замена задних ступичных подшипников Swag почем не помню вроде 1000р. за один, но работа 4000р. и один передний SKF 600р. работа 400р.
Замена редуктора на б/у 12000р. работа 4500.
Замена масла в АКПП с фильтром не помню ск.стоит(600р. за литр всего 8 банок), работа 1000р.
Не считая замены масла в двигателе плюс фильтра на сегодня все. Завтра буду менять верхние рычаги, нижние шаровые, стойки стаба, сальник редуктора(8600р без работы), снова масло и фильтра.
Брал машину за 390000р. не ожидал что так попаду, в целом за год ушло больше 150000. Но не смотря на это все за год я проехал 47000км. езжу каждый день почти и машиной доволен своей, есть конечно ржа на арке сзади, царапки и т.д. но я и этим разберусь позже.
Е240 М112 АКПП 722.6 2000г. Авангард

вот сейчас ты все это сделал. и забудешь про него лет на 5)
ну кроме расходником.
PS Febi не ставь лучше..

sergeinn68
24.05.2012, 21:15
Его просто оторвало в районе шаровой, за б"у отдал 6150 руб., это нормально?, в н. новгороде, мне кажется , цена 4000...

_Дима_
28.06.2012, 05:10
Здравствуйте господа мерсоводы! Скоро и я присоединюсь к вам.
Присмотрел себе мурзика W210 Е320..... при диагностике приговорили передние тормозные шланги (какие лучше поставить?), рулевые тяги (засматриваюсь на Рувиль), проварить опорную чашку левой передней пружины (возможно ли сделать не разбирая всю сторону?), обе эластичные муфты на кардане (Лемфердер?), сайлент нижнего заднего рычага (Лемфердер?) и пыльники ШРУСов...... Все остальное очень даже живое!
Основные работы планирую делать сам, благо что место и инструменты имеются, но на замену сайлента и пыльников поеду в сервис, объявили 1200р.
Ценник за данное авто 1998 года в комплектации авангард и пробегом 350тык. объявили 260тыр....

lexa25798
28.06.2012, 05:30
Здравствуйте господа мерсоводы! Скоро и я присоединюсь к вам.
Присмотрел себе мурзика W210 Е320..... при диагностике приговорили передние тормозные шланги (какие лучше поставить?), рулевые тяги (засматриваюсь на Рувиль), проварить опорную чашку левой передней пружины (возможно ли сделать не разбирая всю сторону?), обе эластичные муфты на кардане (Лемфердер?), сайлент нижнего заднего рычага (Лемфердер?) и пыльники ШРУСов...... Все остальное очень даже живое!
Основные работы планирую делать сам, благо что место и инструменты имеются, но на замену сайлента и пыльников поеду в сервис, объявили 1200р.
Ценник за данное авто 1998 года в комплектации авангард и пробегом 350тык. объявили 260тыр....
Шланги можно ате бош оригинал по цене не далеко ушел ,тяги Рувиль не плохо ходят, чашку лучше сразу новою заварить, стоит 1000 р, разбирать надо всю сторону,муфты Лимфендер,. Цена гуманная, смотри внимательно кузов и сделай диагностику двигателя!

_Дима_
28.06.2012, 06:07
.....Цена гуманная, смотри внимательно кузов и сделай диагностику двигателя!

На кузове нашли 3 маааааленьких паучка, но антикор днища уже пора обновить...., ну и так еще кое-где мовилькой побрызгать..... А вот с диагностикой (компьютерной) беда, даже не знаю куда обратиться, официалы не совсем адекватны..... Приходится полагаться на свой опыт и помощь товарища, который тоже несколько разбирается в данном вопросе. По ощущениям движок просто бомба, выстреливает на ура, даже до кикдауна не топтал, АКПП тоже норм...... ни рывков ни задумчивости..... маслице тоже хорошее, но при покупке все равно все расходники сменю.....

bombardiren
19.07.2012, 18:00
Товарищи, помогайте! Хочу 210 купить. До этого был 124 Е 220, короче я ими заболел. 8 мес. назад пришлось продать в сязи с обстоятельствами :icon_cry: Сейчас 124 в хор. состоянии найти трудно, в основном объемы двигла большие или хлам, а хороших со 111 мотором нет. Поэтому на 210 смотрю. Есть на примете несколько 210-х, 99 г, 98 г. объем 2.0, 2.3 и один универсал на механике 2.4 в ох...ном состоянии. Что посоветуете, с каким мотором лучше и вообще какие у них (210) слабые места?

zurab61
31.07.2012, 12:22
......
4 амортизатора Billstein по 2000р. за штуку. 4 пружины тоже по 2000р. плюс работа 3500р.
......


Это что, цены за б/у?

jura-akm
01.08.2012, 00:26
Товарищи, помогайте! Хочу 210 купить. До этого был 124 Е 220, короче я ими заболел. 8 мес. назад пришлось продать в сязи с обстоятельствами :icon_cry: Сейчас 124 в хор. состоянии найти трудно, в основном объемы двигла большие или хлам, а хороших со 111 мотором нет. Поэтому на 210 смотрю. Есть на примете несколько 210-х, 99 г, 98 г. объем 2.0, 2.3 и один универсал на механике 2.4 в ох...ном состоянии. Что посоветуете, с каким мотором лучше и вообще какие у них (210) слабые места?

самые лучшие из серии считаются 3-х литровые двигатели Е290, Е300, Е320, итд.. говорят двигатели эти вечные.. советуют избегать Е200 КЛАСИК.. на сколько я знаю, ценится CDI.. слабые места у них всех (210) это корозия- претензии к туркам.. а вообщем 210 машина отлиная во всех планах..

bombardiren
07.08.2012, 21:11
Купил Е230, Авангард!

МВ_210
21.09.2012, 15:16
Это что, цены за б/у?

Пардон 4 рубля за один амортизатор, 4 рубля за одну пружину. 8х4=32р.

Mers-Bz
21.09.2012, 15:50
Пардон 4 рубля за один амортизатор, 4 рубля за одну пружину. 8х4=32р.

В первый раз про пружины вроде правильно было, да и за амортизаторы дороговато что-то:

Буян
21.12.2012, 13:23
Ну и я поделюсь своими расходами...
E200 CDI W210 1999 г.в. Classik
Купил сие чудо за 10 000 американских рублей 4 месяца назад состояние более менее было, возил на диагностики все норм...прошла неделя и началось
4 форсунки 24000 рублей
генератор 200$
ремонт ТНВД 200$+50$ ремнабор
Моторчик печки(ремонт) 50 баксов
Реставрация кузова около 2000 баксов

впереди еще ходовка,замена всех сайлентблоков, 2 шаровые, ну колодки и прочие расходники считать не буду. а еще совсем недавно накрылся расходомер воздуха и тормозной ассистент загорелся...

Biwis
21.12.2012, 14:23
Скажу сколько всего было вложено в авто. Пока была у отца, ему надо чтобы ехало, и все. Вложил он за 10 лет, 100тысяч рупий. Ну а когда досталось мне, меня дико бесил грохот в подвеске, еще какие то мелочи, вплоть до того что на воздуходвке не горит лампочка. Еще 70 вложил. Ну это за 240 тысяч пробега, что у нас. Общий 300.
Тоесть на 240тысяч, 170 тысяч рублей.

Mers-Bz
21.12.2012, 18:21
возил на диагностики все норм...прошла неделя и началось
4 форсунки 24000 рублей
генератор 200$
ремонт ТНВД 200$+50$ ремнабор


Интересно, а в чем заключалась диагностика при покупке, ежели сразу такие сюрпризы?

Ghukas
28.12.2012, 21:54
Ну и я поделюсь своими расходами...
E200 CDI W210 1999 г.в. Classik
Купил сие чудо за 10 000 американских рублей 4 месяца назад состояние более менее было, возил на диагностики все норм...прошла неделя и началось
4 форсунки 24000 рублей
генератор 200$
ремонт ТНВД 200$+50$ ремнабор
Моторчик печки(ремонт) 50 баксов
Реставрация кузова около 2000 баксов

впереди еще ходовка,замена всех сайлентблоков, 2 шаровые, ну колодки и прочие расходники считать не буду. а еще совсем недавно накрылся расходомер воздуха и тормозной ассистент загорелся...

Друг привет, я вот тоже думаю брать Е200 дизель 1999 год.
Подскажи пожалуйста, стоит ли ?
Я вот влюбилсья в эту машину.
Как там с дизельем, на что обратить внимание?

Biwis
29.12.2012, 03:24
Друг привет, я вот тоже думаю брать Е200 дизель 1999 год.
Подскажи пожалуйста, стоит ли ?
Я вот влюбилсья в эту машину.
Как там с дизельем, на что обратить внимание?

бери лучше 2.5 и больше, ну 2 литра ваще ни о чем.
если за дизелем следили хорошо, то стоит покупать, если надо было тупо ездить, я бы не стал. ну всмысле таких лет.

Mers-Bz
29.12.2012, 09:47
Для справки: "Е200 дизель 1999 года" в переводе означает "E200CDI", т.е. мотор 2,2 с турбиной. У самого такой на механике и вполне устраивает, летом бака на 1000 км хватает (теоретически конечно).

Biwis
29.12.2012, 12:54
У самого такой на механике и вполне устраивает, летом бака на 1000 км хватает (теоретически конечно).

мне бы бака на 1000. у меня бак 65л. летом примерно 500, зимой 400.
по трассе на 700 при скорости 120. быстре ровно 10 кушает.

Mers-Bz
29.12.2012, 18:05
мне бы бака на 1000. у меня бак 65л. летом примерно 500, зимой 400.
по трассе на 700 при скорости 120. быстре ровно 10 кушает.

Зато приёмистость 3-х литрового мотора :ny_sanki: В этом и состоит выбор :)

Marfil
29.12.2012, 20:02
Для справки: "Е200 дизель 1999 года" в переводе означает "E200CDI", т.е. мотор 2,2 с турбиной.

:nea:
E 200 D (210.003) 2,0 л 88 л.с. OM 604.917 1996 — 2002
E 200 CDI (210.007) 2,2 л 102 л.с. OM 611.961 1998 — 2002
E 200 CDI (210.007) 2,1 л 116 л.с. OM 611.961 1999 — 2002

Mers-Bz
29.12.2012, 22:32
:nea:
E 200 D (210.003) 2,0 л 88 л.с. OM 604.917 1996 — 2002
E 200 CDI (210.007) 2,2 л 102 л.с. OM 611.961 1998 — 2002
E 200 CDI (210.007) 2,1 л 116 л.с. OM 611.961 1999 — 2002

В другой теме Ghukas упоминает 611 мотор, значит в целом попал, но твой перевод точнее :icon_e_smile:

Biwis
30.12.2012, 02:06
Зато приёмистость 3-х литрового мотора :ny_sanki: В этом и состоит выбор :)

ну это да.
но жрет меньше чем бенз.
у друга м112 3.2 при одинаковой езде, у него литра на 3-4 больше получается.

pahan.spb
31.12.2012, 02:39
:nea:
E 200 D (210.003) 2,0 л 88 л.с. OM 604.917 1996 — 2002
E 200 CDI (210.007) 2,2 л 102 л.с. OM 611.961 1998 — 2002
E 200 CDI (210.007) 2,1 л 116 л.с. OM 611.961 1999 — 2002

Чёй-то какие-то неправильные сведения...

210.003 выпускался только до 1998
210.007 действительно был в двух вариантах, но опять же, один из них выпускался в период с 1998 по 1999 (до кода 809, то есть только в дорестайле!), имел торговое обозначение E200DT, объём двигателя 2151 см3, мощность 102 л.с., а второй шёл уже в рестайле (начиная с кода 800) и имел параметры 2148 см³ / 115 л.с...
Вот как-то так...

Mers-Bz
02.01.2013, 16:27
210.007 действительно был в двух вариантах, но опять же, один из них выпускался в период с 1998 по 1999 (до кода 809, то есть только в дорестайле!), имел торговое обозначение E200DT, объём двигателя 2151 см3, мощность 102 л.с.

У меня как раз такой. Долго я разбирался с его ТТХ после того как в ГТД указали объём 1998 см3 :), а остальное как в цитате pahan.spb

sergioi
18.01.2013, 09:44
здравствуйте, господа!
прочитал всю тему, но не увидел примеров расходов по 320 cdi.. есть у кого подобный агрегат? а то мне его брать скоро предстоит, в варианте "универсал". заранее спасибо!))

Mers-Bz
18.01.2013, 20:56
здравствуйте, господа!
прочитал всю тему, но не увидел примеров расходов по 320 cdi.. есть у кого подобный агрегат? а то мне его брать скоро предстоит, в варианте "универсал". заранее спасибо!))

Особых отличий по расходам не будет, кузов тот же. Разве что технических жидкостей в системе поболее и расход топлива чуть выше чем у других CDI, но это не принципиально.

sergioi
18.01.2013, 21:26
Особых отличий по расходам не будет, кузов тот же. Разве что технических жидкостей в системе поболее и расход топлива чуть выше чем у других CDI, но это не принципиально.

а "расход поболе" - это на сколько? в десяточку хоть уложусь?)))))
а то там чудеса чудесные обещают, что-то типа 5 литров по трассе)))

petr78rus
18.01.2013, 21:30
вся ваша мнимая экономия на солярке растает при ремонте трактора

sergioi
18.01.2013, 21:39
вся ваша мнимая экономия на солярке растает при ремонте трактора

ну, экономия кагбэ - не самое первоочередное из целей)))
точнее экономия нужна в данном случае - если нужно проехать тыщ 5 км за меньшие деньги.
а ремонты и обслуживание в процессе жизни в городе - это уже другое))

Mers-Bz
18.01.2013, 21:48
вся ваша мнимая экономия на солярке растает при ремонте трактора

безконечная и тухлая тема, типа : "кто круче, лыжник или сноубордист ?" :D

Mers-Bz
18.01.2013, 21:52
а то там чудеса чудесные обещают, что-то типа 5 литров по трассе)))

трасса - 6, город -11, и это показатели нового автомобиля, а этот будет с пробегом, и скорее всего солидным, вот и прикиньте.

sergioi
19.01.2013, 08:58
трасса - 6, город -11, и это показатели нового автомобиля, а этот будет с пробегом, и скорее всего солидным, вот и прикиньте.

пробег 167 тыщ...
ладно, что будет то и будет)) посмотрим))) в любом случае спасибо за помощь))

Coollperec
21.01.2013, 14:26
С затратами на содержание все понятно, недавно наткнулся на рейтинг надежности авто, так наш меренок только на 29 месте... Вот сцылко: http://zinberg.ru/?p=901 :icon_cry:

Mers-Bz
21.01.2013, 20:15
С затратами на содержание все понятно, недавно наткнулся на рейтинг надежности авто, так наш меренок только на 29 месте... Вот сцылко: http://zinberg.ru/?p=901 :icon_cry:

У них Land Rover на последнем месте, а Daewoo и Hyundai надежнее Mercedes :). Кстати, МВ E-класса, к которому относится 210-й, компанией Warranty Direct наоборот признаны надежным: http://ruslentarss.ru/avto/news_2012-11-28-13-50-03-679.html
Статистика дело темное и я бы эту информация принял к сведению, но не более :icon_e_wink:

merson
21.01.2013, 20:16
Ну конечно на первых местах одни японцы, и тойота которая у нас собирается охрененно надежная...бред какой то. Тоесть Ланд Ровер получается ваще безнадежное ведро...Бугага...

aian
22.01.2013, 16:37
мужики меня тут один вопрос интересует, сколько всего штук было выпущено w210 ? гугл молчит

petr78rus
22.01.2013, 17:46
с какой целью интересуетесь?

aian
22.01.2013, 18:31
простой обывательский интерес. слишком уж часто вижу данную модель. вот и интересно , больше миллиона не?

Mers-Bz
22.01.2013, 18:57
простой обывательский интерес. слишком уж часто вижу данную модель. вот и интересно , больше миллиона не?

Где-то читал что около 1,3 миллиона штук.

petr78rus
22.01.2013, 19:29
Точное число выпущенных автомобилей с кузовом W210 — 1350128. Это около 24% от числа легковых Мерседесов, выпущенных с 1995 по 2001 годы. (C)

владддд
27.01.2013, 15:13
Здраствуйте!!!!!!У меня вторая машиня для работы 210 Е300тд 1998года авангард в уневерсале, так вот за ним никто особо несмотрел только ездили и пробег небольшой 325тыс.но проблем спасибо БОГУ нет никаких только соляря ы експлуатация активная и моя мысль что лучшй машыны нет по надьожности и никакой 2,0 2,4 несравнен при расходе моэм не более 10 активной езды!!!!!!!!!и заводится с пол тыка при - 20 и плавность ходя просто клас всьоже Е300тд рулит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!а по ходовой кроме стоек перебрав практичиски всьо за 400 уе(запчасти)работал знакомый !!!!!!

Biwis
27.01.2013, 22:42
Здраствуйте!!!!!!У меня вторая машиня для работы 210 Е300тд 1998года авангард в уневерсале, так вот за ним никто особо несмотрел только ездили и пробег небольшой 325тыс.но проблем спасибо БОГУ нет никаких только соляря ы експлуатация активная и моя мысль что лучшй машыны нет по надьожности и никакой 2,0 2,4 несравнен при расходе моэм не более 10 активной езды!!!!!!!!!и заводится с пол тыка при - 20 и плавность ходя просто клас всьоже Е300тд рулит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!а по ходовой кроме стоек перебрав практичиски всьо за 400 уе(запчасти)работал знакомый !!!!!!

ну какие нафиг 10?
тапок в пол носился все 13 блин.

владддд
28.01.2013, 18:01
ну у меня показателей боркомпа как у Е211 нету потому расход не превышаэт 10 я так думаю но ето при залитом топливе 40л я катаю 400км+ -!!!!!!!!!!!может и есть гдето 13 но гдето при крейсерскей езде в и 8л потому и вышло 10!!!!!!!!!!!!!!!!!

Biwis
29.01.2013, 03:06
ну у меня показателей боркомпа как у Е211 нету потому расход не превышаэт 10 я так думаю но ето при залитом топливе 40л я катаю 400км+ -!!!!!!!!!!!может и есть гдето 13 но гдето при крейсерскей езде в и 8л потому и вышло 10!!!!!!!!!!!!!!!!!

ааа. тогда понял, ну меня бортового тоже нету.
ну я по трассе редко езжу.

"ЕВГЕНИЙ1982"
11.05.2013, 09:27
Рад Приветствовать Вас!Теперь я тоже с вами!У кого есть аппарат Е-430?

"ЕВГЕНИЙ1982"
11.05.2013, 09:31
А подскажите сколько кушает мой Меренок -Е430

"ЕВГЕНИЙ1982"
11.05.2013, 09:37
Подскажите сколько будет кушать масла на 1000км 430Е?СПАСИБО

aian
15.05.2013, 19:40
А подскажите сколько кушает мой Меренок -Е430

как топить будете, по маслу тоже самое кстати. а там уж от степени ушатаности зависит, больше/меньше

Garry_46
20.05.2013, 18:12
Всем здрасте заранее извиняюсь , может не в тему но есть пару вопросов на что обратить внимание при покупке мерса W210 1995г. на автомате комплектация элеганс с пробегом 370000.

Mers-Bz
20.05.2013, 22:24
Всем здрасте заранее извиняюсь , может не в тему но есть пару вопросов на что обратить внимание при покупке мерса W210 1995г. на автомате комплектация элеганс с пробегом 370000.

Привет, с этим сюда http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=54474&page=43

Артур 973
21.05.2013, 07:57
Друзья день добрый!!!)))Если где есть такая темка просветите! У меня вот такая вот проблемка,левое заднее колесо смещено примерно на 7мм вперёд,на правой стороне вда пальца в лёгкую проходят а на левой не проходят, http://radikale.ru/data/upload/49112/ba193/a29574d90d.jpg
Так как новичок форумом пока не особо умею пользоваться)))Заранее спасибо!!!

Доктор Шовхаузен
21.05.2013, 07:59
Всем здрасте заранее извиняюсь , может не в тему но есть пару вопросов на что обратить внимание при покупке мерса W210 1995г. на автомате комплектация элеганс с пробегом 370000.
на всё . самое главное чтоб это не утиль оказался

Артур 973
21.05.2013, 08:07
Вин пробивай,коробку на диагностику

Артур 973
21.05.2013, 08:17
Проедься на ней минут 15 до тех пор пока машина не наберёт рабочую температуру,если коробка мёртвая,во время рабочей она тупит,пинается со второй на третью,в общем глючит,и обязательно перед светофором скидывай на нейтралку,в момент трогания,если не пинает,то норма

Артур 973
21.05.2013, 08:57
Друзья день добрый!!!)))Если где есть такая темка просветите! У меня вот такая вот проблемка,левое заднее колесо смещено примерно на 7мм вперёд,на правой стороне вда пальца в лёгкую проходят а на левой не проходят, http://radikale.ru/data/upload/49112...a29574d90d.jpg
Так как новичок форумом пока не особо умею пользоваться)))Заранее спасибо!!!

Артур 973
21.05.2013, 09:07
Доктор Шовхаузен не подскажите чего нибудь))),хочу чуть посадить зад,но будеть оч нето из за смещения PLIZZZZZ:)

Доктор Шовхаузен
21.05.2013, 16:41
Друзья день добрый!!!)))Если где есть такая темка просветите! У меня вот такая вот проблемка,левое заднее колесо смещено примерно на 7мм вперёд,на правой стороне вда пальца в лёгкую проходят а на левой не проходят, http://radikale.ru/data/upload/49112...a29574d90d.jpg
Так как новичок форумом пока не особо умею пользоваться)))Заранее спасибо!!!
вариантов тьма :
машина была загнута об осину
подрамник гнутый
гнутые рычаги задней подвески
а может просто заднее крыло приварили не правильно

мерить геометрию и устранять , а если эт просто оперение не правильно стоит ( например крыло ) а все остальные точки на месте , машину не ведёт , не бросает , то забить и так ездить . даж если опустишь машину , то задевать не должно

raf
26.05.2013, 14:21
У меня лопнула пружина (передок). Подскажите, сколько меток обычно стоит на пружине? Плоховато видно на месте, но разглядел 2 желтые и одна зеленая - идут друг за другом на одном витке. Как првильно подобрать пружины - по цветовым меткам или по VIN?

Daso
01.07.2013, 09:09
Доброго времени суток, скажи пожалуйста, какие свечи лучше купить и поменять на 210-ый?))) к сожалению пока не снял старые, не знаю какие там вкручены...

Mers-Bz
01.07.2013, 10:43
Доброго времени суток, скажи пожалуйста, какие свечи лучше купить и поменять на 210-ый?))) к сожалению пока не снял старые, не знаю какие там вкручены...

Пишите VIN авто и в эту тему http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?p=520999#post520999

DgerDof
04.07.2013, 20:14
Доктор Шовхаузен не подскажите чего нибудь))),хочу чуть посадить зад,но будеть оч нето из за смещения PLIZZZZZ:)
А зачем?..

mrHenke
31.07.2013, 11:31
тема вроде о стоимости обслуживания w210 так вот перебираю подвеску переднюю пока все в 11ть тысяч встало фирмы рпочти все монро,только на верхних шаровых сэкономил заказал непонятную фирму какую то (они уж больно дорогие) итак заменил:
-шаровые нижние 1шт 500руб монро
-шаровые верхние вместе с рычагами 1780руб шт неизвестная мне фирма))
-стойки передние монро 2500шт
-рулевые наконечники 500руб шт монро
вроде не дорого е240 обслуживать))

mrHenke
31.07.2013, 11:33
а и еще кстати двигатель 2.4 менял пару месяцев назад на 2.8 в 30тысяч движок обошелся и плюс 6тысяч за замену отдал все кстати в красноярске покупалось и делалось