722.6 не едет на прогретую вперед.

[2skrimer0 w210]

Привет всем .подскажите пожалуйста с такой болячкой что может ,посмотрев много сообщений про 722.6 не могу найти свою проблему. Дела предстоят так ,на холодную машина работает идеально все передачи включаются автомат работает без каких либо нареканий ,но только стоит машине прогреться ну и маслу в коробке начинается такая канитель .когда остановливаюсь и ставлю на паркинг потом после заводки машины и установки селектора на D ни чего не происходит то есть коробка не грузиться но стоит поднять обороты до 1500 драйв включаеться с хорошим пинком,задняя передача работает всегда исправна и на горячую и на холодную всегда прогружаеться. Как только гозанул на драйве получил пинка в спину машина поехала и переключаеться более менее нормально, но потом как опять начинаю тормозить например на светофоре то опять повторяеться тоже самое что и с троганием с места ,остановился и газую до 1500-2000 оборотов чтобы машина тронулась. При движение на горячую иногда падает в аварию на 3 передаче. Старухи нету есть только лаунч 431 но он по коробке ни каких ошибок не видет.Масло менял фильтр тоже.Что может быть такое ,на что в первую очередь надо обратить внимание при разборке. Заранее скажу Спасибо тем кто поможет хоть любым советом. мерседес w 210 1998 год 2.2 дизель ом 604 WDB2100041A674412

 

[Puchaman]

В первую очередь гидроблок. Можно пробовать просто подкинуть б.у. блок для проверки. Может быть обгонки не держат на горячую, такое тоже бывало, но это уже разбор АКПП.

 

[Gosha678]

Да это уже коробка легла конкретно давления масла нет.

 

[2skrimer0 w210]

А что такое обгонки если не трудно разъясните пожалуйста.

 

[2skrimer0 w210]

Да это уже коробка легла конкретно давления масла нет.

А почему задняя передача работает во всех диапазонах температур что на холодную что на горячую,или на заднюю надо меньше давления?

 

[bigat69]

Аргументом будет-диагностика коробки.Проверят и давление и прочее.А гадать ,почему вперед не едет,а назад едет-значит нормально,никаких особо выводов не дает.

 

[Puchaman]

А что такое обгонки если не трудно разъясните пожалуйста.

Обгонные муфты. В одну сторону крутятся свободно, в другую приводят в движение вал. Типо как обгонки на генераторе.

 

[2skrimer0 w210]

Обгонные муфты. В одну сторону крутятся свободно, в другую приводят в движение вал. Типо как обгонки на генераторе.

Ясно спс на выходных пробну кинуть другой гидроблок

 

[Friend1972]

Привет всем .подскажите пожалуйста с такой болячкой что может ,посмотрев много сообщений про 722.6 не могу найти свою проблему. Дела предстоят так ,на холодную машина работает идеально все передачи включаются автомат работает без каких либо нареканий ,но только стоит машине прогреться ну и маслу в коробке начинается такая канитель .когда остановливаюсь и ставлю на паркинг потом после заводки машины и установки селектора на D ни чего не происходит то есть коробка не грузиться но стоит поднять обороты до 1500 драйв включаеться с хорошим пинком,задняя передача работает всегда исправна и на горячую и на холодную всегда прогружаеться. Как только гозанул на драйве получил пинка в спину машина поехала и переключаеться более менее нормально, но потом как опять начинаю тормозить например на светофоре то опять повторяеться тоже самое что и с троганием с места ,остановился и газую до 1500-2000 оборотов чтобы машина тронулась. При движение на горячую иногда падает в аварию на 3 передаче. Старухи нету есть только лаунч 431 но он по коробке ни каких ошибок не видет.Масло менял фильтр тоже.Что может быть такое ,на что в первую очередь надо обратить внимание при разборке. Заранее скажу Спасибо тем кто поможет хоть любым советом. мерседес w 210 1998 год 2.2 дизель ом 604 WDB2100041A674412

Привет) возможно обгонная муфта, также проверить резиновые манжеты пакетов, там также может убегать давление масла - всё это с разбором АКПП. Задняя включается другим пакетом и К и В. Если третья зависает чуть позже подскажу какие компоненты пакеты и тормоза задействованы или в WIS залезь проверь

 

[Григ222]

l
Всем доброго времени суток , проблем в коробке w210 3.0 TDI 1998г

Vin WDB2100251A620146

Получается вчем суть проблемы , поменял масло поменял прокладки фильтра полец на натяжитель обратной тяги( эго там вообще не было) кабель на мозги ( мозги целые проверяли ) Не переключает выше 3 передачи либо застраивает на какой то и все после чего я забавляю ход до 2000 оборотов где то кидаю на N и опять на D она переключается а типтроник с 1 до 4 вообще ноль реакции , вчем может быть проблема куда смотреть что делать ?

 

[Puchaman]

Диагностику делать

 

[Григ222]

Диагностику делать

делал там показывает ошибка масло и что где то провод не дает контактов но это от чего когда я кидаю на Н потом на Д она переключает?

 

[Puchaman]

одно дело в коробке износ гидроблока, а другое дело электронная часть. Так если вы хотите разобраться, то нужно делать все правильно и по этапно. Если электроника не работает, то точно не поедет. Вот поэтому нужна диагностика по Акпп и по ручке акпп.

 

[Григ222]

одно дело в коробке износ гидроблока, а другое дело электронная часть. Так если вы хотите разобраться, то нужно делать все правильно и по этапно. Если электроника не работает, то точно не поедет. Вот поэтому нужна диагностика по Акпп и по ручке акпп.

я делал диагностику, сейчас поменял гидраблок гидраплату и солиноиды ну в кратце сразу весь блок , сейчас машина переключает передачи до 3ей но не как не включает 4 и 5 передачу , был впринцепи один раз кинуло на 4 нос талчком , но после этого раза не разу не ощущял , прозванил кабеля от разёма каробки до мазгов все целое вчем может быть причина?

 

[Puchaman]

Так какие ошибки по АКПП ?

 

[2skrimer0 w210]

заменил акпп и все хорошо.будет время разберу старую и посмотрю что там было