Аварийный режим работы АКПП, пропадает индикация на приборке

[poabox]

Раз, два, плечи шире, три, четыре, руки в стороны… Закончили…
Начинаем следующее упражнение )

Завел двигатель, чуть прогрел, переключаю селектор акпп с Р в D, слышу легкий пинок! начал движение, а скорость одна! Остановился, а рычаг не переводится в Р, только в N ! Заглушил, ключ не могу вытащить, зато переключился на Р, после этого ключ довернул и вытащил.
Завожу опять, на приборке нет индикации PW возле часов. При включении передачи D, все повторяется… Включаю зажигание, выключаю… На 3 или 4 упражнении, вдруг, все в порядке, никакого пинка, на приборке PW потом PD и все классно едет и переключается.
Все повторяется хаотично, никакой закономерности. Повторяю эти упражнения раз в неделю - две.
При диагностике Carsoft‘ом жалобы на «неверный сигнал положения переключения передач» и «неисправность ЭБУ АКПП».
Да, и еще увидел, что «потеет» эл. разъем акпп… Уже купил новый на замену.
С чего начать? Селектор или акпп, блок управления и т.д.?

 

[MasterW220]

С чего начать? Селектор или акпп, блок управления и т.д.?

Я бы начал с проверки блока управления АКПП на наличие в нём масла!
Если разьём потеет то масло по проводам может попасть в блок управления!
Если всё сухо проверять кулису!

 

[Danyel]

Раз, два, плечи шире, три, четыре, руки в стороны… Закончили…
Начинаем следующее упражнение )

Следующее упражнение лучше начинать в новой теме, ибо впоследствии пользователям будет непросто найти решение проблемы с режимами АКПП в теме про сложности с запуском двигателя после замены АКБ.
Перенёс сообщения.

 

[poabox]

Открыл крышку, где установлен эбу акпп, визуально все сухо. Крайне неудобно доставать саму плату, пока не решился, в пн еду в сто. Если дно коробки, где все это хозяйство находится сухое, это не факт отсутствия масла на самой плате?

 

[adiko210]

Раз, два, плечи шире, три, четыре, руки в стороны… Закончили…
Начинаем следующее упражнение )

Завел двигатель, чуть прогрел, переключаю селектор акпп с Р в D, слышу легкий пинок! начал движение, а скорость одна! Остановился, а рычаг не переводится в Р, только в N ! Заглушил, ключ не могу вытащить, зато переключился на Р, после этого ключ довернул и вытащил.
Завожу опять, на приборке нет индикации PW возле часов. При включении передачи D, все повторяется… Включаю зажигание, выключаю… На 3 или 4 упражнении, вдруг, все в порядке, никакого пинка, на приборке PW потом PD и все классно едет и переключается.
Все повторяется хаотично, никакой закономерности. Повторяю эти упражнения раз в неделю - две.
При диагностике Carsoft‘ом жалобы на «неверный сигнал положения переключения передач» и «неисправность ЭБУ АКПП».
Да, и еще увидел, что «потеет» эл. разъем акпп… Уже купил новый на замену.
С чего начать? Селектор или акпп, блок управления и т.д.?

лучше сперва разъем на акпп проверь почисти, потом ЭБУ смотри, если нет изменений ошибки посмотри я не давно менял свою акпп

 

[MasterW220]

Открыл крышку, где установлен эбу акпп, визуально все сухо

Снимаеш разьёмы с блока АКПП и сразу видиш есть масло или нет!
На выключеном зажигании разьёмы можно снимать и ставить безболезненно!

 

[poabox]

На СТО не попал… заболел дианост) сказали только следующая неделя.
Приезжаю домой уже темновато, поэтому в разъемы не полез, только на выходных.
Сегодня раз 10 вкл/выкл зажигания и показания на приборке PW появились. Доехал до дома без проблем, все переключалось и пока оставлю дома старичка до выздоровления специалиста или до этого найду другое сто.

 

[Степан 76]

На СТО не попал… заболел дианост) сказали только следующая неделя.
Приезжаю домой уже темновато, поэтому в разъемы не полез.
Сегодня раз 10 вкл/выкл зажигания и показания на приборке PW появились. Доехал до дома без проблем, все переключалось и пока оставлю дома старичка до выздоровления специалиста или до этого найду другое сто.
Посмотреть вложение 150711

У меня было такое , виновником был разем что к кулисе подходит . поправил клеммы , почистил все гуд

 

[poabox]

У меня было такое , виновником был разем что к кулисе подходит . поправил клеммы , почистил все гуд

Вот это наверно смогу сделать сам! Спасибо за наводку!

 

[MasterW220]

лучше сперва разъем на акпп проверь почисти

Разьём на АКПП при запотевании не чистят а МЕНЯЮТ!!!

 

[poabox]

Разьём на АКПП при запотевании не чистят а МЕНЯЮТ!!!

Да, разъем для замены у меня уже есть, это который с улицы, на акпп, а Степан имеет ввиду разъем в салоне, на самой кулисе переключения…

 

[MasterW220]

Да, разъем для замены у меня уже есть, это который с улицы, на акпп, а Степан имеет ввиду разъем в салоне, на самой кулисе переключения…

Это ссылка не на Степана!

Разьм АКПП (в простонародье именуют "стакан")

 

[poabox]

Это ссылка не на Степана!

Разьм АКПП (в простонародье именуют "стакан")
Посмотреть вложение 150715

Прошу прощения, не туда почему-то обратил внимание. Эл. разъем на акпп буду менять, это советуют большинство владельцев, да и Ваши рекомендации для меня очень важны!

 

[Степан 76]

Да, разъем для замены у меня уже есть, это который с улицы, на акпп, а Степан имеет ввиду разъем в салоне, на самой кулисе переключения…

Да да , я именно про тот что в салоне у рычага вот тут который

 

[poabox]

Да да , я именно про тот что в салоне у рычага вот тут который Посмотреть вложение 150716

Крепления быстро сломаю или все-таки по-осторожнее нужно вскрывать панели ) ? Как хочется в начале легких путей… Вытащил доступный разъем, почистил и все в порядке, эх…

 

[MasterW220]

Крепления быстро сломаю или все-таки по-осторожнее нужно вскрывать панели ) ?

Должна легко отщёлкнуться!

 

[Степан 76]

Крепления быстро сломаю или все-таки по-осторожнее нужно вскрывать панели ) ? Как хочется в начале легких путей… Вытащил доступный разъем, почистил и все в порядке, эх…

Я сначала разобрал вот все что у кулисы , там почти не подлезть , приходилось снимать полностью подлокотник.
Ты загляни и попробуй просто снять и поставить разем на место. Должен на приборке очухаться режим Винтер стандарт. Если не поможет так советую перед разбором подлокотника сгонять на диагностику (если еще не ездил)

 

[Doktor]

А что в EWM зайти и проверить действительные значения не судьба ? Или мы не ищем лёгких путей ? Сейчас наверное только ленивый владелец мерседеса не имеет Open Port и DAS на ноуте.

 

[Степан 76]

А что в EWM зайти и проверить действительные значения не судьба ? Или мы не ищем лёгких путей ? Сейчас наверное только ленивый владелец мерседеса не имеет Open Port и DAS на ноуте.

У меня нет собственной диагностики(

 

[Doktor]

Так купи. Дешевле будет , чем диагноста ждать.