Снимал АКПП, после сборки авто дымит и не едет.

[MaksimusV124]

Всем день добрый! Ребята,проблема. Снимал АКПП,после сборки авто стало дымить и не ехать. Чёрный дым, чёрные свечи, трясётся конкретно. На ровном месте ,туда-сюда развернуться могу, на гору не едет, даже пологую. До ремонта автомобиль ехал нормально. КПП может и ни при чём, на всякий написал, но... Почистил свечи нулёвкой, чтобы видно было, после десяти минут работы двигателя опять чёрные. Кто что знает подскажите, только на диагностику движка или ещё куда не посылайте ))),повторюсь мерин ехал до ремонта отлично, никто никуда не лазил. Жду быстрой помощи, я у открытого капота.
WDB1240271B332993

 

[MaksimusV124]

Ещё симптом, на стоящей машине, газую и машина с перебоем это делает.Как сама сбрасывает газ , с перебоем.

 

[Rezwiy]

Проверь массовые провода, которые ты откручивал.

 

[MaksimusV124]

Проверь массовые провода, которые ты откручивал.

Приветствую, провод один вроде, на коробку к поддону.Правда болтается тонкий проводок, как мне кажется отрезанный ранее, сечением примерно 2мм., других нет, опять же вроде.

 

[Friend1972]

Ещё симптом, на стоящей машине, газую и машина с перебоем это делает.Как сама сбрасывает газ , с перебоем.

Привет) проверь вакуумные трубки на впускном коллекторе все одеты?

 

[MaksimusV124]

Приветствую! Имеются ввиду , которые я снимал при снятии кпп? Ну да, одна на кикдаун, другая на давление, с другой стороны кпп. Я, признаться в полном недоумении куда лезть и что делать. Спасибо.

 

[Friend1972]

Ещё симптом, на стоящей машине, газую и машина с перебоем это делает.Как сама сбрасывает газ , с перебоем.

на месте срабатывает ограничитель и должны обороты сбрасываться, а вот черные свечи указывают на слишком богатую смесь! У вас на КЕ механический впрыск - форсунки , дозатор, может расходомер (лопата). Проверьте шланг под впускным коллектором (часто слетает)

 

[MaksimusV124]

Спасибо,

на месте срабатывает ограничитель и должны обороты сбрасываться, а вот черные свечи указывают на слишком богатую смесь! У вас на КЕ механический впрыск - форсунки , дозатор, может расходомер (лопата). Проверьте шланг под впускным коллектором (часто слетает)

 

[MaksimusV124]

Спасибо, шланг посмотрю, а с помощью винта СО отрегулировал дымность и авто поехал, но четвёртая, из-за чего собственно и был затеян ремонт, увы не появилась. Так как делаю сам, впервые и без опыта ремонта АКПП, поэтому проблем и вопросов куча. По одному из советов полез в гидроблок и по неопытности вывалились все шарики, пара штоков неизвестных и три пружины. Ума пока не приложу как его, ГБ собрать. Может где-то есть схема поэтапно сборки?

Спасибо,
[/QUOTE

 

[Friend1972]

завтра напомни, постараюсь кинуть схему) но в интернете все есть)

 

[MaksimusV124]

Хорошо, пороюсь, если что конечно обращусь.)))

 

[Friend1972]

я так понимаю только верхние рассыпались?

 

[MaksimusV124]

Всем день добрый! Ребята, подскажите, кто знает, почему может ломаться пластиковая шестерня на АКПП. Сначала пропала 4я, разобрал, поставил новую, нашёл ещё лопнутое кольцо, тоже заменил, перетрусил всю коробку. Результат: нет 4й, начал снова разбирать, опять сломана шестерня. Может кто сталкивался с таким. Второй раз один снимаю и ставлю коробку,(лёжа(((),а результат ноль.

 

[MaksimusV124]

День добрый! С коробкой вожусь и не видел ответ. Вроде собрал, по видео из ютюба. Поставил ,нет четвёртой, и как и впервые раз сломана шестерня. С 30 июля копаюсь и вот, опять 25. Может в курсе .

 

[MaksimusV124]

Привет) проверь вакуумные трубки на впускном коллекторе все одеты?

Всё одеты, симптомы те же до сих пор.

 

[MaksimusV124]

Всё одеты, симптомы те же до сих пор.

Третий раз снимал АКПП, бублик в скрывал, всё норм. Что делать ума не приложу, бензонасос поменял, говорят давления нет, теперь движок говорят смотреть, зажигание, КЕ, кто что.

 

[nsgdima]

Ну судя по тому как выглядят обломки, я бы сказал что она там зажата и не может вращаться ... а ее вращают ... вот она и ломается ...

 

[MaksimusV124]

Разбирал в третий раз, всё норм, целая, она просто ставится очень спецефично, первый раз защёлкнулась и есть впечатление что она на месте, ан нет, должен быть второй щелчок, при этом нужно попасть в пас, на противоположной стороне тогда всё. К сожалению не в ней дело.